Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1987
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Niemiec na Hockenheimring 26 lipca 1987.
[edytuj] Klasyfikacja
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Nelson Piquet |
Williams-Honda | 44 | 1:21:25.091 | 4 | 9 |
| 2 | 2 |  Stefan Johansson |
McLaren-TAG | 44 | + 1:39.591 | 8 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna |
Lotus-Honda | 43 | + 1 okrążenie | 2 | 4 |
| 4 (1) | 4 |  Philippe Streiff |
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 okrążenie | 22 | 3 |
| 5 (2) | 3 |  Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 43 | + 1 okrążenie | 23 | 2 |
| 6 (3) | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Ford | 42 | + 2 okrążenia | 21 | 1 |
| 7 | 1 | Alain Prost |
McLaren-TAG | 39 | Elektronika | 3 | |
| NC | 9 | Martin Brundle |
Zakspeed | 34 | Nie sklasyfikowany | 19 | |
| n.u. | 26 |  Piercarlo Ghinzani |
Ligier-Megatron | 32 | Silnik | 17 | |
| n.u. | 23 |  Adrián Campos |
Minardi-Motori Moderni | 28 | Silnik | 18 | |
| n.u. | 20 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Thierry Boutsen |
Benetton-Ford | 26 | Silnik | 6 | |
| n.u. | 5 | Nigel Mansell |
Williams-Honda | 25 | Silnik | 1 | |
| n.u. | 24 | Alessandro Nannini |
Minardi-Motori Moderni | 25 | Silnik | 16 | |
| n.u. | 17 | Derek Warwick |
Arrows-Megatron | 23 | Turbo | 13 | |
| n.u. | 10 |  Christian Danner |
Zakspeed | 21 | Wał prz. napędu | 20 | |
| n.u. | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 19 | Turbo | 10 | |
| n.u. | 19 | Teo Fabi |
Benetton-Ford | 18 | Silnik | 9 | |
| n.u. | 21 | Alex Caffi |
Osella-Alfa Romeo | 17 | Silnik | 26 | |
| n.u. | 8 | Andrea de Cesaris |
Brabham-BMW | 12 | Silnik | 7 | |
| n.u. | 27 | Michele Alboreto |
Ferrari | 10 | Turbo | 5 | |
| n.u. | 14 | Pascal Fabre |
AGS-Ford | 10 | Silnik | 25 | |
| n.u. | 18 |  Eddie Cheever |
Arrows-Megatron | 9 | Przepustnica | 15 | |
| n.u. | 11 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Honda | 9 | Zawieszenie | 14 | |
| n.u. | 16 | Ivan Capelli |
March-Ford | 7 | Silnik | 24 | |
| n.u. | 25 | René Arnoux |
Ligier-Megatron | 6 | Zapłon | 12 | |
| n.u. | 7 | Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 5 | Zapłon | 11 |
[edytuj] Uwagi
- Pole position: Nigel Mansell - 1:42.616
- Najszybsze okrążenie: Nigel Mansell - 1:45.716 na okrążeniu 24
Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2008
GP Brazylii • GP San Marino • GP Belgii • GP Monako • GP USA - Wschód • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Węgier • GP Austrii • GP Włoch • GP Portugalii • GP Hiszpanii • GP Meksyku • GP Japonii • GP Australii •
