Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1990
Z Wikipedii
Wyniki Grand Prix Niemiec na Hockenheimring 29 lipca 1990.
[edytuj] Klasyfikacja
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód n.u. | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 45 | 1:20:47.164 | 1 | 9 |
| 2 | 19 |  Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 45 | + 6.520 | 9 | 6 |
| 3 | 28 |  Gerhard Berger |
McLaren-Honda | 45 | + 8.553 | 2 | 4 |
| 4 | 1 |  Alain Prost |
Ferrari | 45 | + 45.270 | 3 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 45 | + 48.028 | 5 | 2 |
| 6 | 5 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 45 | + 1:21.491 | 6 | 1 |
| 7 | 16 | Ivan Capelli |
Leyton House-Judd | 44 | + 1 okrążenie | 10 | |
| 8 | 11 |  Derek Warwick |
Lotus-Lamborghini | 44 | + 1 okrążenie | 16 | |
| 9 | 10 | Alex Caffi |
Arrows-Ford | 44 | + 1 okrążenie | 18 | |
| 10 | 25 | Nicola Larini |
Ligier-Ford | 43 | + 2 okrążenia | 22 | |
| 11 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 40 | Przen napędu | 8 | |
| NC | 36 |  Jyrki Järvilehto |
Onyx-Ford | 39 | Nie sklasyfikowany | 25 | |
| n.u. | 29 | Éric Bernard |
Larrousse-Lamborghini | 35 | Pompa paliwa | 12 | |
| n.u. | 30 |  Aguri Suzuki |
Larrousse-Lamborghini | 33 | Sprzęgło | 11 | |
| n.u. | 3 | Satoru Nakajima |
Tyrrell-Ford | 24 | Silnik | 13 | |
| n.u. | 20 | Nelson Piquet |
Benetton-Ford | 23 | Silnik | 7 | |
| n.u. | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 20 | Silnik | 15 | |
| n.u. | 35 |  Gregor Foitek |
Onyx-Ford | 19 | Wypadł z toru | 26 | |
| n.u. | 2 | Nigel Mansell |
Ferrari | 15 | Uszkodzona aerodynamika | 4 | |
| n.u. | 15 | Mauricio Gugelmin |
Leyton House-Judd | 12 | Silnik | 14 | |
| n.u. | 7 |  David Brabham |
Brabham-Judd | 12 | Silnik | 21 | |
| n.u. | 9 | Michele Alboreto |
Arrows-Ford | 10 | Silnik | 19 | |
| n.u. | 12 | Martin Donnelly |
Lotus-Lamborghini | 1 | Sprzęgło | 20 | |
| n.u. | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 0 | Sprzęgło | 17 | |
| n.u. | 21 | Emanuele Pirro |
Dallara-Ford | 0 | Kolizja | 23 | |
| DK | 26 | Philippe Alliot |
Ligier-Ford | 0 | Dyskwalifikacja | 24 | |
| NZ | 14 | Olivier Grouillard |
Osella-Ford | ||||
| n.u. | 24 | Paolo Barilla |
Minardi-Ford | ||||
| NZ | 18 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | ||||
| NZ | 22 | Andrea de Cesaris |
Dallara-Ford | ||||
| NZ | 17 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | ||||
| NZ | 33 | Roberto Moreno |
Euro Brun-Judd | ||||
| NZ | 31 | Bertrand Gachot |
Coloni-Ford | ||||
| NZ | 31 | Bertrand Gachot |
Coloni-Subaru | ||||
| NZ | 34 | Claudio Langes |
Euro Brun-Judd | ||||
| NZ | 39 | Bruno Giacomelli |
Life |
[edytuj] Uwagi
- Najszybsze okrążenie: Thierry Boutsen
Grand Prix Niemiec zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
1951 • 1952 • 1953 • 1954 • 1956 • 1957 • 1958 • 1959 • 1961 • 1962 • 1963 • 1964 • 1965 • 1966 • 1967 • 1968 • 1969 • 1970 • 1971 • 1972 • 1973 • 1974 • 1975 • 1976 • 1977 • 1978 • 1979 • 1980 • 1981 • 1982 • 1983 • 1984 • 1985 • 1986 • 1987 • 1988 • 1989 • 1990 • 1991 • 1992 • 1993 • 1994 • 1995 • 1996 • 1997 • 1998 • 1999 • 2000 • 2001 • 2002 • 2003 • 2004 • 2005 • 2006 • 2008
GP Stanów Zjednoczonych • GP Brazylii • GP San Marino • GP Monako • GP Kanady • GP Meksyku • GP Francji • GP Wielkiej Brytanii • GP Niemiec • GP Węgier • GP Belgii • GP Włoch • GP Portugalii • GP Hiszpanii • GP Japonii • GP Australii •
