Formuła 1 - Grand Prix Niemiec 1954

Z Wikipedii

Grand Prix Niemiec 1954
Nürburgring
Data	1 sierpnia 1954
Trasa
Liczba okrążeń	22
Dystans	501,82 km
Najlepsze wyniki
Pole position	Juan Manuel Fangio
Zwycięzca	Juan Manuel Fangio
Najszybsze okrążenie	Karl Kling (9:55,100)
Grand Prix Wielkiej Brytanii w sezonie 1954 Grand Prix Szwajcarii 1953 Grand Prix Niemiec 1956

Wyniki Grand Prix Niemiec, rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1954.

Spis treści 1 Wyniki sesji 1.1 Kwalifikacje 1.2 Wyścig 2 Uwagi

[edytuj] Wyniki sesji

[edytuj] Kwalifikacje

P	Imię i nazwisko	Kraj	Nazwa stajni	Opony	Czas	Strata
1	Juan Manuel Fangio	Argentyna	Mercedes	Continental	9:50,100
2	Mike Hawthorn	Wielka Brytania	Ferrari	Pirelli	9:53,300	0:03,200
3	Stirling Moss	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	10:00,700	0:10,600
4	Hans Herrmann	Niemcy	Mercedes	Continental	10:01,500	0:11,400
5	Jose Froilan Gonzales	Argentyna	Ferrari	Pirelli	10:01,800	0:11,700
6	Paul Frere	Belgia	Gordini		10:05,900	0:15,800
7	Maurice Trintignant	Francja	Ferrari	Pirelli	10:07,500	0:17,400
8	Jean Behra	Francja	Gordini		10:11,900	0:21,800
9	Hermann Lang	Niemcy	Mercedes	Continental	10:13,100	0:23,000
10	Robert Manzon	Francja	Ferrari	Pirelli	10:16,100	0:26,000
11	Piero Taruffi	Włochy	Ferrari	Pirelli	10:23,000	0:32,900
12	Harry Schell	Stany Zjednoczone	Maserati	Pirelli	10:28,700	0:38,600
13	Sergio Mantovani	Włochy	Maserati	Pirelli	10:39,100	0:49,000
14	Clemar Bucci	Argentyna	Gordini		10:43,700	0:53,600
15	Roberto Mieres	Argentyna	Maserati	Pirelli	10:47,000	0:56,900
16	Louis Rosier	Francja	Maserati	Pirelli	11:04,300	1:14,200
17	B.Bhanuban Bira	Tajlandia	Maserati	Pirelli	11:10,300	1:20,200
18	Andre Pilette	Belgia	Gordini		11:13,400	1:23,300
19	Theo Helfrich	Niemcy	Klenk		11:18,300	1:28,200
20	Karl Kling	Niemcy	Mercedes	Continental	0,000
21	Luigi Villoresi	Włochy	Lancia	Pirelli	0,000
22	Onofre Marimon	Argentyna	Maserati	Pirelli	0,000
23	Ken Wharton	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	0,000

[edytuj] Wyścig

P	Nr	Imię i nazwisko	Kraj	Nazwa stajni	Opony	Okr.	Czas/Strata/Powód nieukończenia	PKT
1	18	Juan Manuel Fangio	Argentyna	Mercedes	Continental	22	3h45m46.200	8
2	1	Mike Hawthorn	Wielka Brytania	Ferrari	Pirelli	6	+1:36,5 m	3
2	1	Jose Froilan Gonzales	Argentyna	Ferrari	Pirelli	16	+1:36,5 m	0
3	2	Maurice Trintignant	Francja	Ferrari	Pirelli	22	+5:08,6 m	4
4	19	Karl Kling	Niemcy	Mercedes	Continental	22	+6:06,5 m	4
5	7	Sergio Mantovani	Włochy	Maserati	Pirelli	22	+8:50,5 m	2
6	4	Piero Taruffi	Włochy	Ferrari	Pirelli	21	+1 okr.	0
7	15	Harry Schell	Stany Zjednoczone	Maserati	Pirelli	21	+1 okr.	0
8	25	Louis Rosier	Francja	Maserati	Pirelli	21	+1 okr.	0
9	24	Robert Manzon	Francja	Ferrari	Pirelli	20	+2 okr.	0
10	9	Jean Behra	Francja	Gordini		20	+2 okr.	0
Nie sklasyfikowani
	14	B.Bhanuban Bira	Tajlandia	Maserati	Pirelli	18	układ sterowania	0
	21	Hermann Lang	Niemcy	Mercedes	Continental	10	wypadek	0
	11	Clemar Bucci	Argentyna	Gordini		8	koło	0
	22	Theo Helfrich	Niemcy	Klenk		8	silnik	0
	20	Hans Herrmann	Niemcy	Mercedes	Continental	7	wyciek paliwa	0
	10	Paul Frere	Belgia	Gordini		4	koło	0
	3	Mike Hawthorn	Wielka Brytania	Ferrari	Pirelli	3	układ transmisji	0
	8	Roberto Mieres	Argentyna	Maserati	Pirelli	2	wyciek paliwa	0
	16	Stirling Moss	Wielka Brytania	Maserati	Pirelli	1	luz na kole	0
	12	Andre Pilette	Belgia	Gordini		0	skrzynia biegów	0

[edytuj] Uwagi

1. Onofre Marimon zginął podczas sesji treningowej. Dwaj kierowcy Maserati: Villoresi i Wharton zrezygnowali ze startu na znak żałoby.
2. 3 godziny 45 minuty 45.8 sekund - było to najdłużej trwające GP w historii Formuły 1. (nie licząc GP na torze Indianapolis).
3. Współdzielone samochody:
   • Nr #1: Jose Froilan Gonzales (16 okrążeń) potem Mike Hawthorn (6 okrążeń). Podzielili między siebie punkty za 2 miejsce.