Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie
Z Wikipedii
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie (MPK Kraków) - jedna ze spółek powstałych w 1997 roku z przekształcenia MPK Sp. z o.o. - zajmująca się realizacją transportu zbiorowego na terenie gminy Kraków - na podstawie umowy ze ZDiT - oraz poza jej granicami. Oprócz kupowania nowych wagonów MPK Kraków sprowadza używane wagony typu N8S-NF z Norymbergi i E1 oraz c3 z Wiednia. Dawniej sprowadzał również wagony typu GT6 i Man T4 z Norymbergi.
Spis treści |
[edytuj] Historia
W 1895 powstała spółka Tramways Austrichiens - Cracovie et Extensions Societe Anonyme, które przejęło prawa koncesyjne od Belgów. W roku 1900 powstała Krakowska Spółka Tramwajowa (KST), która dostała zadanie budowy i eksploatacji linii Tramwaju elektrycznego. 16 marca 1901 oddano do użytku pierwszą linię wąskotorową tramwaju elektrycznego. Pierwszymi pasażerami byli prezydent Józef Friedlein i grono gości zaproszonych na uroczystość.
W 1902 r. uruchomiono kolejne linie:
- Rynek Główny – Szewska – Podwale – Park Jordana (sezonowa)
- Sławkowska – Wiślna – Zwierzyniecka
- Rynek Główny – Sienna – Starowiślna – Dietla.
W następnych latach Krakowska Spółka Tramwajowa nie wywiązała się z obietnic budowy kolejnych linii, co doprowadziło do zatargu z Gminą Kraków. W 1910 Gmina Kraków wykupiła 95% akcji spółki, przejmując kontrolę nad jej działalnością.
W 1913 r. uruchomiono kolejne linie:
- Zwierzyniecka – pl. Dominikański – Starowiślna – III Most
- III Most – Rynek Główny – Dworzec Towarowy
- Zwierzyniecka – Lubicz.
W 1917 r. przeprowadzono linię na Podgórze przez III Most. Kończyła ona trasę na Rynku Podgórskim.
W 1927 r. uruchomiono pierwszą linie autobusową.
W 1928 r. władze miasta powołały spółkę która po fuzji z KST przekształciła się w Krakowską Miejską Kolej Elektryczną (KMKE).
W 1946 r. KMKE zmieniła nazwę na Krakowska Kolej Elektryczna (KKE).
W 1951 r. KKE przekształciła się w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne sp. z o.o. (MPK).
W 1997 r. MPK przekształciło się w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie (MPK Kraków)[1].
[edytuj] Zajezdnie
- Zajezdnia Podgórze (tramwajowa)
- Zajezdnia Nowa Huta (tramwajowa)
- Zajezdnia Wola Duchacka (autobusowa)
- Zajezdnia Płaszów (autobusowa)
- Zajezdnia Bieńczyce (autobusowa)
- Zajezdnia Czyżyny (autobusowa) zlikwidowana
- Zabytkowa Remiza przy ul. Św. Wawrzyńca
[edytuj] Tabor
MPK Kraków eksploatuje obecnie autobusy i tramwaje typu:
[edytuj] Tramwaje
[edytuj] Eksploatowane
- Konstal 105N
- Konstal 105Na
- GT6
- B4
- Bombardier NGT6
- E1
- c3
- N8S
- Konstal 111N
[edytuj] Zabytkowe
- Sanok SN1
- Sanok SN2
- Sanok PN2
- Konstal N
- Konstal ND
- Konstal 102N
- Konstal 102Na
- Konstal 102NaD
- LH Standard
- Man T4
- Man B4
[edytuj] Autobusy
[edytuj] Eksploatowane
- Scania 113CLL
- Scania 113ALB
- Scania CN 94UA6x2/2
- Scania CN 94UB4x2
- Scania Castrosua N94UA
- Jelcz M081MB
- Jelcz 120M
- Jelcz M121M/4 CNG
- Jelcz M121M
- Jelcz M121MB
- Jelcz M181MB
- Jelcz M182MB
- Autosan H6-06 "Melon"
- Autosan H6-20
- Neoplan N4020
- Solaris Urbino 12
- Solaris Urbino 18
- Man SG 242
- Man NG 313
[edytuj] Zabytkowe
- Jelcz 272MEX (341)
- Jelcz P-01 (608)
- San H-01B (86)
- Nysa N95M
- Ikarus 280
[edytuj] Wycofane z eksploatacji
- Ikarus 260
- Scania CR111
- Scania CR112
- Jelcz M11
- Man SL200
[edytuj] Linie
[edytuj] Linie tramwajowe
MPK Kraków obsługuje 26 linii tramwajowych. Kursują one w dzień mniej więcej od godziny 4. rano do ok. północy.
[edytuj] Linie autobusowe
[edytuj] Linie autobusowe miejskie
MPK Kraków obsługuje 69 linii autobusowych miejskich. Kursują one w dzień w godzinach od około 4 rano do północy.
[edytuj] Linie autobusowe aglomeracyjne
MPK Kraków obsługuje 53 linii aglomeracyjnych, czyli takich, które wyjeżdżają poza granice gminy Kraków. Kursują one w dzień od godziny ok. 3:30 rano do północy.
[edytuj] Linie autobusowe aglomeracyjne przyspieszone
MPK Kraków obsługuje 1 linię aglomeracyjną przyspieszoną, czyli taką, która wyjeżdża poza granice gminy Kraków i nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach. Kursuje w dzień od godziny ok. 4:30 rano do 23. Linia ta ma być docelowo obsługiwana przez Mobilis Kraków.
[edytuj] Linie autobusowe miejskie (wspomagające)
MPK Kraków obsługuje 5 linii autobusowych miejskich wspomagających. Są to linie, które wspomagają szczególnie oblężone linie i trasy autobusowe w mieście. Kursują one w dzień od godziny ok. 4. rano do północy.
[edytuj] Linie autobusowe przyspieszone
MPK Kraków obsługuje 2 linie autobusowe miejskie przyspieszone. Są to linie, które zatrzymują się na co drugim, co trzecim przystanku. Dzięki temu, w wiele miejsc można dojechać szybciej, niż zwykłym autobusem miejskim. Kursują one w dzień w godzinach od 4:40 rano do północy.
[edytuj] Linie autobusowe nocne
MPK Kraków obsługuje 10 linii autobusowych nocnych (siedem miejskich, dwie miejskie wspomagające i jedną aglomeracyjną). Kursują one w nocy od godziny 23. do 5. rano.
[edytuj] Oznaczenia linii autobusowych
Numeracja | Typ | Godziny kursowania |
---|---|---|
0-39 | tramwajowe zwykłe | od około 4. do północy |
40-49 | tramwajowe wspomagające | w godzinach szczytu |
70-79 | tramwajowe tymczasowe | w razie potrzeby w wypadku remontów |
90-99 | tramwajowe specjalne | stosowane w czasie święta Wszystkich Świętych (dowożą na cmentarze) |
100-199 | linie miejskie dzienne | od około 4. do północy |
200-299 | linie aglomeracyjne | od około 3.30 do północy |
300-399 | linie aglomeracyjne przyspieszone | od 4.30 do 23 |
400-499 | linie miejskie wspomagające | w godzinach szczytu |
500-599 | linie miejskie przyspieszone | od około 4.45 do północy |
600-699 | linie miejskie nocne | od około 23. do 5. |
700-799 | linie autobusowe tymczasowe | w razie potrzeby w wypadku remontów |
800-899 | linie realizowane na zlecenie | |
900-999 | linie aglomeracyjne nocne | od około 23. do 5. |
Przypisy
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
Grafiki i media na Wikimedia Commons