Gospodarka Ostrowa Wielkopolskiego
Z Wikipedii
Studium gospodarki Ostrowa Wielkopolskiego - jednego z dwóch głównych ośrodków Kalisko-Ostrowskiego Okręgu Przemysłowego.
Spis treści |
[edytuj] Ostrowski model zarządzania 1990-2002
W 1996 Ostrów jako pierwsze miasto w Polsce wyemitował obligacje komunalne. Siedem zakładów budżetowych przekształcono w spółki prawa handlowego i połączono w grupie kapitałowej Holdikom. Za osiągnięcia w dziedzinie gospodarowania finansami i mieniem komunalnym miasto otrzymało w okresie 1990-2002 wiele wyróżnień, m.in. Najlepsza Gmina III Rzeczypospolitej, Profesjonalna Gmina - przyjazna inwestorom i in. W 2000 spółka CeTO wyróżniła miasto jako lidera na rynku obligacji komunalnych. W opracowanym przez Gazetę Bankową raporcie Gmina dla inwestora Ostrów zajął drugie miejsce w Polsce pod względem atrakcyjności inwestycyjnej. W przygotowanym przez Instytut Badań nad Gospodarką Rynkową w 2001 raporcie na temat atrakcyjności inwestycyjnej polskich miast, Ostrów zaliczony został do kategorii "A", zdolność kredytowa samorządu Ostrowa w latach 1997-2002 była oceniana na wysokim poziomie "A-", a rozwiązania stosowane wówczas w mieście uznane zostały za modelowe i nazwane tzw. "ostrowskim modelem zarządzania".
W 2000 Ostrów przystąpił do prowadzonego przez Bank Światowy i Fundację Bertelsmanna programu "Miasta Przemian", który związał 10 najlepiej zarządzanych ośrodków wschodniej i środkowej Europy (w Polsce także Poznań) w celu promowania demokracji i zwiększania efektywności działania w samorządach lokalnych, głównie poprzez wymianę doświadczeń. Przed akcesją, 26 marca 2000. gościła w Ostrowie delegacja Banku Światowego z wiceprezesem Johanesem Linnem na czele. Miasto uczestniczyło w projekcie do jego zakończenia w 2004. Z uwagi na osiągnięcia w dziedzinie zarządzania gospodarką komunalną Ostrów został zakwalifikowany (również z Poznaniem) także do unijnego programu badawczego „PLUS” (Participation, Leadership and Urban Sustainability - Partycypacja Społeczna, Przywództwo i Trwały Rozwój Miast) prowadzonego w 18 miastach Europy w latach 2002-2004, a którego celem było zebranie i prezentacja praktycznej wiedzy na temat metod zarządzania miastem i angażowania społeczności lokalnych w ten proces.
W wyborach samorządowych w 2002 nastąpiła pierwsza od 1989 zmiana stronnictwa zarządzającego Ostrowem. Zaingerowano wówczas w funkcjonowanie spółek miejskich m.in. poprzez zdjęcie z nich obowiązku wypracowywania zysku.
[edytuj] Gospodarka
Duży ośrodek przemysłowy (p. przemysł przetwórczy). W Planach Zagospodarowania Przestrzennego Województwa Wielkopolskiego region Ostrowa i Kalisza uznany został (obok regionu Poznania) za przyszłościowe miejsce koncentracji przemysłu. Zdecydowana przewaga zatrudnionych w przemyśle, jednak rozwijający się sektor usług stopniowo przejmuje miejsca pracy w tym dziale gospodarki miasta. Liczba podmiotów gospodarki narodowej zarejestrowanych w systemie REGON w 2004 wynosiła 8964 i systematycznie rośnie (w 2000 7257 podmiotów - wzrost o 23,6%). Wiele małych i średnich firm ma także siedzibę w obrębie strefy zurbanizowanej miasta. W handlu dominują sklepy małe i średnie. Cechą charakterystyczną jest niewielka ilość sklepów wielkopowierzchniowych (jeden hipermarket).
Stopa bezrobocia sukcesywnie maleje i wynosi obecnie około 8% 2008). Palącym problemem jest jednak odpływ do największych aglomeracji osób młodych i najlepiej wykształconych. Konsekwencją dla gospodarki miasta jest m.in. niedobór pracowników w niektórych sektorach. Decydujące o sytuacji gospodarczej Ostrowa jest też to, że w ciągu ostatniego piętnastolecia udało się sprowadzić, pomimo przodowania w rankingach ekonomicznych, zaledwie dwóch znaczących inwestorów (General Motors - Delphi Harrison Thermal Systems oraz PKN Orlen).
W mieście znajdują się liczne przedsiębiorstwa zajmujące się nowymi technologiami (w tym produkcją oprogramowania), m.in.: przedsiębiorstwa powstałe na bazie d. Zakładów Automatyki Przemysłowej (Petro-ZAP i in.), Techland, Transition Technologies S.A., Zapis, Calsonic Kansei i in.
W 2007 r. utworzono w Ostrowie podstrefę Kamiennogórskiej SSE.
[edytuj] Przemysł przetwórczy
Główne gałęzie: elektrotechniczny i precyzyjny, metalowy, maszynowy, środków transportu, materiałów budowlanych, spożywczy.
Główne zakłady przemysłowe:
- Europejskie Konsorcjum Kolejowe Wagon (d. Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego, Fabryka Wagon); działa od 1920. W szczytowym momencie (lata '60) zatrudnienie wynosiło ponad 8000 pracowników. Od tego czasu stopniowe ograniczanie zatrudnienia. Obecnie w spółce-matce około 1300 pracowników. Na początku lat '90 prywatyzacja prowadząca do upadłości Fabryki. Obecnie zakład stopniowo odbudowuje pozycję na rynku.
- Zakłady Automatyki Przemysłowej (ZAP)
- fabryka maszyn dla przemysłu spożywczego SPOMAX (tradycje sięgające końca XIX)
- Sklejka-Eko - fabryka płyt wiórowych (tradycje sięgające końca XIX wieku)
- zakłady DELPHI Automotive Systems Poland (grupa General Motors) produkujące układy chłodnicze do samochodów (przykład udanej prywatyzacji i restrukturyzacji, ob. ok. 900 pracowników)
- produkcja prefabrykatów: Wielfabet oraz Chłodnie Kominowe Gliwice
- BUDREM - wysokobudżetowe projekty w zakresie budownictwa przemysłowego
wykonawca obiektów min dla TESCO, KAUFLAND, NESTLE, SHELL, STATOIL, BIG STAR i wielu innych)
- MMPetro - znany producent dystrybutorów paliw i LPG
- Malfarb - znany producent farb i lakierów
- Zakłady Przemysłu Spożywczego OSTROWIN - produkcja wina z ponad 100 letnia historią
- Kuźnia "Ostrów" (produkująca części m.in. dla KGHM Polska Miedź S.A., stoczni)
- Techland (firma produkująca oprogramowania dla komputerów, gry komputerowe i nie tylko)
- Consolis Polska - Betras (produkcja prefabrykowanych elementów infrastruktury podziemnej)
- ZAP ROBOTYKA - robotyka i automatyzacja procesów produkcyjnych
- TRASKO STAL - nowoczesne hale produkcyjnyjne, magazyny, centra handlowe
- Sinkoplex - producent urządzeń grzejnych
- ASSO - znany w Europie producent filtrów paliwowych, olejowych i powietrznych
- CAR-LIFT SERVICE - krajowy lider w produkcji podnośników samochodowych
- CONTROLMATICA ZAP-PNEFAL - producent automatyki przemysłowej
- MAZEX - producent odzieży damskiej
- POSMA - producent elementów kutych dla przemysłu kolejowego, samochodowego, okrętowego
- Świerk - producent akcesoriów meblowych
- ZUK - producent elektroniki do automatyki przemysłowej
Ostrów Wielkopolski jest też znanym zagłębiem produkcji tłumików samochodowych. Na terenie miasta i w najbliższych okolicach działa prawie 10 firm produkujących tłumiki znane w Polsce i w wielu krajach Europy. Do największych i najbardziej znanych należą: POLMOstrów, Izawit, Edex, Pomaku...
W Ostrowie Wielkopolskim znajduje się ponadto zakład, który wykonał ograniczoną serię słynnych motorów Mammut Münch. Maszyny składane ręcznie, wyłącznie na zamówienie (m.in. ze Stanów Zjednoczonych i Japonii).
[edytuj] Przemysł wydobywczy
Tereny pod miastem obfitują w gaz ziemny. W promieniu kilkunastu kilometrów od miasta znajduje się kilkanaście odwiertów (Wysocko Wielkie, Garki, Tarchały Wielkie) oraz Zakład Odazotowywania Gazu Ziemnego z Ośrodkiem Niskich Temperatur (Odolanów). W mieście i okolicy wydobywa się także na niewielką skalę surowce skalne.
[edytuj] Ostrowskie organizacje wspierające przedsiębiorczość
- Izba Przemysłowo-Handlowa Południowej Wielkopolski
- Ostrowskie Centrum Wspierania Przedsiębiorczości
- Cech Rzemiosł Różnych
- Ostrowskie Zrzeszenie Handlu i Usług
- Eurocentrum Innowacji i Przedsiębiorczości
- Ostrowski Klub Biznesmena
- Gospodarczy Sejmik Powiatu Ostrowskiego
- Ostrowski Inkubator Przedsiębiorczości
[edytuj] Banki mające swoje przedstawicielstwa w Ostrowie
- Bank Zachodni - Wielkopolski Bank Kredytowy S.A.
- Invest-Bank S.A.
- Polska Kasa Oszczędności - Bank Polski S.A.
- Citibank Handlowy
- SGB Gospodarczy Bank Wielkopolski S.A.
- ING Bank Śląski S.A.
- PEKAO S.A.
- Bank Ochrony Środowiska S.A.
- Bank Gospodarki Żywnościowej S.A.
- SGB Bank Spółdzielczy w Raszkowie
- Millenium - BIG Bank Gdański S.A.
- Lukas Bank S.A.
- Kredyt Bank S.A.
- Bank Przemysłowy S.A.
- Get-in Bank S.A.
- Multibank S.A.
- Eurobank S.A.
- GE Money Bank S.A.
- Spółdzielcze Kasy Oszczędnościowo-Kredytowe
- Dominet Bank
- PKO BP
- Deutsche Bank
[edytuj] Transport
Znaczący węzeł drogowy i kolejowy.
[edytuj] Transport drogowy
W mieście krzyżują się drogi krajowe oraz wojewódzkie dopuszczone do ruchu ciężkiego:
- 11 /S11 Kołobrzeg - Piła - Poznań - Ostrów - Lubliniec - Bytom - (Katowice)
- 25 (Koszalin) - Bobolice - Bydgoszcz - Inowrocław - Konin - Kalisz - Ostrów - Oleśnica - (Wrocław)
- 36 (Legnica) - Prochowice - Lubin - Rawicz - Krotoszyn - Ostrów
- 445 Odolanów - Ostrów
Tranzyt odbywa się tylko przez centrum miasta. Ruch miejski i lokalny jest ułatwiony dzięki częściowemu pierścieniowi obwodnicy śródmiejskiej: zachodniej (Wybickiego - Chłapowskiego - Długa oraz Siewna) i wschodniej (Strzelecka - Witosa). Do uzupełnienia pozostały odcinki: południowy (Długa - Siewna oraz Brzozowa - Sadowa) i północny (Witosa - Grunwaldzka - Torowa - Osadnicza - Rondo Republiki Ostrowskiej).
Ranga węzła rośnie ze względu na stale wzrastającą liczbę samochodów przejeżdżających tranzytem przez miasto. Obecnie udział samochodów spoza Ostrowa uczestniczących w ruchu miejskim przekracza 38 %. Dla porównania - w konurbacji śląsko-dąbrowskiej wskaźnik ten wynosi 17-20 % (za stroną Urzędu Miasta). Ostatnie pomiary wykazały, że ruch w mieście wynosi ponad 30tys pojazdów na dobę! W czerwcu 2008 rozpoczeła sie dlugo oczekiwana budowa obwodnicy miasta w ciągu drogi ekspresowej S11, dzięki której cały tranzyt zostanie wyprowadzony z miasta na jego obrzeża (również tranzyt DK25). Pierwszy, 6 kilometrowy odcinek ma być ukończony pod koniec 2009 roku, a cała 21 kilemtrowa obwodnica w roku 2011. Bardzo ważne też będzie zmodernizowanie tras łączących Ostrów z Poznaniem oraz z Kaliszem.
[edytuj] Komunikacja miejska
W Ostrowie funkcjonuje autobusowa komunikacja miejska (MZK Ostrów Wlkp.) obsługująca także połączenia z miejscowościami powiatu i południowej Wielkopolski (Kalisz, Krotoszyn, Pleszew, Dobrzyca, Grabów nad Prosną, Jarocin, Poznań i inne) a nawet Dolnegośląska - Wrocław. Połączenie Ostrów - Kalisz jest obsługiwane wspólnie przez MZK Ostrów Wlkp. oraz Kaliskie Linie Autobusowe, a połączenie Ostrów - Krotoszyn także przez Miejski Zakład Komunikacji w Krotoszynie.
[edytuj] Dworce autobusowe
- Dworzec autobusowy PKS (Śródmieście)
[edytuj] Transport kolejowy
Nazwę Ostrowianin nosi jeden z pociągów pospiesznych relacji Warszawa - Wrocław.
Linie kolejowe wybiegają z Ostrowa w pięciu kierunkach (połączenia bezpośrednie):
- kierunek Jarocin (Jarocin, Poznań, Słupsk, Kołobrzeg, Szczecin, Świnoujście, Bydgoszcz)
- kierunek Wrocław (Wrocław, Legnica, Zgorzelec, Jelenia Góra)
- kierunek Kępno (Kępno, Kluczbork, Katowice, Kraków)
- kierunek Kalisz (Kalisz, Łódź, Warszawa, Przemyśl)
- kierunek Leszno (Leszno, Wolsztyn)
Wśród nich znajduje się linia, po której kursują szynobusy:
- Ostrów - Krotoszyn - Leszno - Wolsztyn
Transport towarów poprzez węzeł ostrowski systematycznie rośnie, mimo to jego przyszłość jest niepewna ze względu na zły stan torów na niektórych odcinkach (głównie Ostrów-Katowice), niewystarczającą przepustowość linii Ostrów-Wrocław oraz likwidację wielu połączeń pasażerskich.
Dworzec kolejowy stacji Ostrów Wielkopolski został włączony sieć obiektów podlegających Oddziałowi Dworce Kolejowe PKP. Otrzymał kategorię C. Ponadto w Ostrowie znajdują się inne instytucje związane z grupą PKP:
- Zakład Linii Kolejowych PKP Polskie Linie Kolejowe
- Zakład Taboru PKP Cargo
- Sekcje Przewozów Pasażerskich PKP Przewozy Regionalne i in.
[edytuj] Stacje kolejowe
- stacja kolejowa osobowo-towarowa Ostrów Wielkopolski (Śródmieście)
- stacja kolejowa osobowa Ostrów Wielkopolski Gorzyce (Nowe Parcele)
- stacja kolejowa towarowa Ostrów Wielkopolski Zachodni (Nowe Parcele)
[edytuj] Kolej wąskotorowa
Na pograniczu dzielnic Wenecja i Piaski-Szczygliczka funkcjonuje, w okresie letnim, kolej wąskotorowa (4 przystanki).
[edytuj] Szybka kolej
Planowana do realizacji po roku 2007 koncepcja budowy szybkiej kolei Poznań/Wrocław - Łódź - Warszawa zakłada lokalizację węzła linii szybkiej kolei (pogranicze powiatów kaliskiego, ostrowskiego i pleszewskiego), węzłów linii szybkiej kolei z już istniejącymi liniami (między Ostrowem, a Kaliszem oraz na południe od Ostrowa) oraz budowę jedynej stacji na linii szybkiej kolei między Wrocławiem i Poznaniem, a Łodzią (północne peryferie Kalisza - stacja ta byłaby oddalona od przewidzianego dla kolei regionalnych węzła w Ostrowie, ostrowianie chcą zabiegać o zmianę lokalizacji stacji pośredniej szybkiej kolei tak, aby znajdowała się ona w właśnie pod ich miastem).
[edytuj] Transport lotniczy
W miejscowości Michałków położonej ok. 5 km na północ od miasta znajduje się lotnisko sportowe Aeroklubu Ostrowskiego. Posiada ono jeden krótki utwardzony pas oraz obszerne lądowisko trawiaste. W pobliżu lasu Szczury znajduje się baza leśna lotniska oraz baza samolotów gaśniczych.
W chwili obecnej Michałków może przyjmować jedynie niewielkie samoloty. Planuje się budowę dużego pasa startowego lub lokalnego portu lotniczego. Dla realizacji tego celu powołano w 2005 fundację.
[edytuj] Bibliografia
- oficjalna strona internetowa Urzędu Miasta Ostrowa Wielkopolskiego[1]
- Plan rozwoju lokalnego miasta Ostrowa Wielkopolskiego na lata 2005-2013, część studialna, Ostrów Wielkopolski 2005
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
- Urząd Miasta Ostrowa Wielkopolskiego
- Grupa Kapitałowa Hodlikom - holding spółek komunalnych miasta Ostrowa
- Izba Przemysłowo-Handlowa Południowej Wielkopolski w Ostrowie Wielkopolskim
- Ostrowskie Centrum Wspierania Przedsiębiorczości
- Cech Rzemiosł Różnych w Ostrowie Wielkopolskim
- Eurocentrum Innowacji i Przedsiębiorczości w Ostrowie Wielkopolskim
- "Miasta Przemian"
- Miejski Zakład Komunikacji
