Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
I-15 - Wikipedia, wolna encyklopedia

I-15

Z Wikipedii

I-15bis

I-15bis
Dane podstawowe
Państwo ZSRR ZSRR
Producent Polikarpow
Typ samolot myśliwski
Załoga jedna osoba
Historia
Lata produkcji 1934-?
Dane techniczne
Napęd 9-cylindrowy silnik gwiazdowy M-25B (Wright R-1820-F Cyclone)
Moc 559 kW (750 KM)
Wymiary
Rozpiętość 10,20 m
Długość 6,33 m
Wysokość 2,19 m
Masa
Własna 1310 kg
Startowa 1730 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna 370 km/h
Prędkość wznoszenia na wysokość 1000 m: 1 min 6 s
Pułap 9000 m
Zasięg 530 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
- cztery karabiny maszynowe 7,62 mm w górnej przedniej części kadłuba
- ładunek 100 kg bomb na podwieszeniach zewnętrznych
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Polikarpow I-15 - jednomiejscowy samolot myśliwski produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.

[edytuj] Historia

Od początku 1933 roku Nikołaj Nikołajewicz Polikarpow pracował nad konstrukcją I-15, mającą zastąpić dwupłatowe I-5 z górnym skrzydłem w kształcie litery M (polepszającym pole widzenia pilota), wyposażone w silniki gwiazdowe Wright R-1820-F Cyclone. Były to amerykańskie silniki importowane w dużych ilościach do czasu rozpoczęcia licencyjnej produkcji pod nazwą M-25. Samolot I-15 wszedł do służby na początku 1934 roku. Zbudowano 404 egzemplarze z silnikiem M-22 o mocy 480 KM i 270 z silnikiem M-25. Maszyny te zostały uzupełnione bądź zastąpione przez I-15bis (inne oznaczenie I-152), wyprodukowane w 2408 egzemplarzach, z których część nadalznajdowała się w ograniczonej eksploatacji w chwili niemieckiej agresji w czerwcu 1941 roku. Samolot I-15bis posiadał ulepszony silnik M-25V z bardziej opływową osłoną silnika, konwencjonalnym górnym płatem, zbiornikami paliwa o większej pojemności i uzbrojeniu o dwa razy większej sile ognia.

[edytuj] Wersje

  • I-15/M-22 - z silnikiem o mocy 480 KM (wyprodukowano 404 sztuk)
  • I-15/M-25 - z silnikiem o mocy 750 KM (wyprodukowano 270 sztuk)
  • I-15bis(I-152) - z silnikiem o większej mocy i z lepszym uzbrojeniem (wyprodukowano 2408 sztuk)
  • I-15ter(I-153) - ulepszona wersja samolotu

[edytuj] Możliwości samolotu

(audio) I-15 bis
Myśliwiec I-15 bis podczas współczesnego pokazu lotniczego
Problem ze ściągnięciem pliku? Zobacz pomoc wideo.



Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com