I-15
Z Wikipedii
I-15bis | |
I-15bis |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Producent | Polikarpow |
Typ | samolot myśliwski |
Załoga | jedna osoba |
Historia | |
Lata produkcji | 1934-? |
Dane techniczne | |
Napęd | 9-cylindrowy silnik gwiazdowy M-25B (Wright R-1820-F Cyclone) |
Moc | 559 kW (750 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 10,20 m |
Długość | 6,33 m |
Wysokość | 2,19 m |
Masa | |
Własna | 1310 kg |
Startowa | 1730 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 370 km/h |
Prędkość wznoszenia | na wysokość 1000 m: 1 min 6 s |
Pułap | 9000 m |
Zasięg | 530 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
- cztery karabiny maszynowe 7,62 mm w górnej przedniej części kadłuba - ładunek 100 kg bomb na podwieszeniach zewnętrznych |
|
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
Polikarpow I-15 - jednomiejscowy samolot myśliwski produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Od początku 1933 roku Nikołaj Nikołajewicz Polikarpow pracował nad konstrukcją I-15, mającą zastąpić dwupłatowe I-5 z górnym skrzydłem w kształcie litery M (polepszającym pole widzenia pilota), wyposażone w silniki gwiazdowe Wright R-1820-F Cyclone. Były to amerykańskie silniki importowane w dużych ilościach do czasu rozpoczęcia licencyjnej produkcji pod nazwą M-25. Samolot I-15 wszedł do służby na początku 1934 roku. Zbudowano 404 egzemplarze z silnikiem M-22 o mocy 480 KM i 270 z silnikiem M-25. Maszyny te zostały uzupełnione bądź zastąpione przez I-15bis (inne oznaczenie I-152), wyprodukowane w 2408 egzemplarzach, z których część nadalznajdowała się w ograniczonej eksploatacji w chwili niemieckiej agresji w czerwcu 1941 roku. Samolot I-15bis posiadał ulepszony silnik M-25V z bardziej opływową osłoną silnika, konwencjonalnym górnym płatem, zbiornikami paliwa o większej pojemności i uzbrojeniu o dwa razy większej sile ognia.
[edytuj] Wersje
- I-15/M-22 - z silnikiem o mocy 480 KM (wyprodukowano 404 sztuk)
- I-15/M-25 - z silnikiem o mocy 750 KM (wyprodukowano 270 sztuk)
- I-15bis(I-152) - z silnikiem o większej mocy i z lepszym uzbrojeniem (wyprodukowano 2408 sztuk)
- I-15ter(I-153) - ulepszona wersja samolotu
[edytuj] Możliwości samolotu
I-15 bis | |
Myśliwiec I-15 bis podczas współczesnego pokazu lotniczego | |
Problem ze ściągnięciem pliku? Zobacz pomoc wideo. |
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
I-15 • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • ŁaGG-3 • Ła-5 • Ła-7 |
|
Samoloty bombowe | |
Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Tu-2 • Ił-4 • Jer-2 • TB-3 • Pe-8 |
|
Samoloty szturmowe | Samoloty szkolne i treningowe |
Samoloty i szybowce transportowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
I-28 • I-30 • I-180 • I-185 • I-250 • ITP • IS-1 • MiG-DIS • BI-1 • ANT-58 |