ŁaGG-3
Z Wikipedii
ŁaGG-3 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Producent | Ławoczkin |
Typ | samolot myśliwski i myśliwsko-bombowy |
Konstrukcja | drewniana |
Załoga | jedna osoba |
Historia | |
Data oblotu | 1940 |
Lata produkcji | 1940-? |
Dane techniczne | |
Napęd | 12-cylindrowy silnik widlasty Klimow WK-105PF-1 |
Moc | 939,5 kW (1260 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 9,80 m |
Długość | 8,81 m |
Wysokość | 2,54 m |
Masa | |
Własna | 2620 kg |
Startowa | 3190 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 575 km/h |
Prędkość wznoszenia | na wysokość 5000 m: 5 min 48 s |
Pułap | 9700 m |
Zasięg | 1000 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
- 1 × działko lotnicze SzWAK kal. 20 mm (wbudowane w silnik) - 2 × karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm (w przedniej, górnej części kadłuba) - 200 kg bomb i pocisków rakietowych |
ŁaGG-3 - jednomiejscowy samolot myśliwski i przechwytujący produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
Projekt tego samolotu oznaczony symbolem "K", był dziełem trzech konstruktorów pracującyh w zakładach nr 301 - S. A. Ławoczkina, M. I. Gudkowa i W. P. Gorbunowa. Miał to być szybki i dobrze uzbrojony samolot myśliwski o konstrukcji wykonanej z drewna. Choć przy jego budowie wykorzystano nowoczesne technologie, prototyp oznaczony I-301, który oblatano 9 kwietnia 1940 r., wykazał wyraźny niedobór mocy. Początkowo samoloty seryjne miały zostać oznaczone ŁaGG-1, ale po zwiększeniu pojemności zborników paliwa postanowiono zmienić nazwę na ŁaGG-3. Produkcję seryjną uruchomiono najpierw w zakładach nr 23 (gdzie zbudowano 65 egzemplarzy), a później w zakładach nr 21, 31, 153, 165. W 1. półroczu 1941 r. zakłady nr 21 zbudowały 214, a do końca 1445 sztuk tego samolotu. Samoloty początkowo przeznaczano do służby na Dalekim Wschodzie. Jako pierwszy, w marcu 1941 r., w samoloty te wyposażono 24. pułk myśliwski - kilka tygodni później samoloty zwrócono producentowi w celu usunięcia usterek hydrauliki podwozia. ŁaGG-3 był dość zwrotny, ale miał słabe wznoszenie. Kiedy gwałtownie spadła jakość produkcji, piloci nadali mu przezwisko лакированный гарантированный гроб" ("lakirowannyj garantirowannyj grob"), czyli lakierowana gwarantowana trumna.
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
I-15 • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • ŁaGG-3 • Ła-5 • Ła-7 |
|
Samoloty bombowe | |
Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Tu-2 • Ił-4 • Jer-2 • TB-3 • Pe-8 |
|
Samoloty szturmowe | Samoloty szkolne i treningowe |
Samoloty i szybowce transportowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
I-28 • I-30 • I-180 • I-185 • I-250 • ITP • IS-1 • MiG-DIS • BI-1 • ANT-58 |