Pe-2
Z Wikipedii
Pe-2 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Producent | Petliakow |
Typ | bombowiec |
Konstrukcja | dwusilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabiny zakryte, podwozie chowane w locie |
Załoga | trzy osoby |
Historia | |
Data oblotu | 15 grudnia 1940 |
Lata produkcji | I 1941 - 1942 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 × 12-cylindrowy silnik widlasty Klimow WK-105RA |
Moc | 820 kW (1100 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 17,13 m |
Długość | 12,66 m |
Wysokość | 4,00 m |
Masa | |
Własna | 5950 kg |
Startowa | 7536 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 540 km/h nad ziemią 452 km/h |
Prędkość wznoszenia | na wysokość 5000 m: 7 min |
Pułap | 8800 m |
Zasięg | 1315 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
- 4 × karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm lub wielkokalibrowy karabin maszynowy BT kal. 12,7 mm i wielkokalibrowy karabin maszynowy BS kal. 12,7 mm i 2 × karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm - 1600 kg bomb |
|
Użytkownicy | |
ZSRR |
Pe-2FT | |
Pe-2FT w muzeum Wojska Polskiego w Warszawie |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Producent | Petliakow |
Typ | wielozadaniowy samolot bombowy |
Konstrukcja | dwusilnikowy dolnopłat o konstrukcji metalowej, kabiny zakryte, podwozie chowane w locie |
Załoga | 3 (pilot, radiooperator, strzelec pokładowy) |
Historia | |
Data oblotu | 1940 |
Lata produkcji | 1942-? |
Dane techniczne | |
Napęd | dwa 12-cylindrowy silniki widlaste Klimow WK-105PF |
Moc | 939,5 kW (1260 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 17,11 m |
Długość | 12,78 m |
Wysokość | 3,42 m |
Masa | |
Własna | 5950 kg |
Startowa | 8520 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 580 km/h |
Prędkość wznoszenia | na wysokość 5000 m: 9 min 18 s |
Pułap | 8800 m |
Zasięg | 1350 km z ładunkiem 1000 kg bomb |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
- dwa karabiny maszynowe 7,62 mm lub karabin maszynowy 7,62 mm i 12,7 mm w części dziobowej - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm lub 12,7 mm na górnym stanowisku strzeleckim - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm lub 12,7 mm w stanowisku podkadłubowym - ładunek 1600 kg w komorze bombowej i na podwieszeniach zewnętrznych |
Pe-2 - trzymiejscowy nurkujący samolot bombowy produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
Spis treści |
[edytuj] Pe-2
Pe-2 może być uważany za rosyjski odpowiednik de Havilland Mosquito i Junkersa Ju 88, choć różnił się od swoich brytyjskich i niemieckich partnerów tym, że został optymalnie przygotowany do wykonywania zadań taktycznych. Istniała szeroka gama wersji tej maszyny, która powstała aż w 11 427 egzemplarzach. Początki kostrukcji sięgają prototypu myśliwca wysokościowego WI-100, oblatanego 22 grudnia 1939. W czerwcu 1940r. zapadła decyzja o zbudowaniu na jego bazie szybkiego bombowca nnurkującego PB-100. Konstrukcję przebudowano do postaci bombowca nurkującego PB-100 z trzema członkami załogi w miejsce dwóch, z niehermetyzowaną kabiną, z silnikami dostosowanymi do działania na mniejszych wysokościach i ze zróżnicowanym uzbrojeniem i z komorą bombową. Prototyp PB-100 powstał z przebudowy drugiego WI-100 i oblatany został w 15 grudnia 1940 roku. Jeszcze w tym samym miesiącu podjęto decyzję, by PB-100 z niewielkimi zmianami natychmiast skierować do produkcji jako Pe-2. Samolot okazał się doskonałym radzieckim bombowcem taktycznym II wojny światowej. Konstruktor samolotu Władimir Michajłowicz Petlakow zginął w 1942 roku w wypadku lotniczym, pilotując Pe -2.
[edytuj] Pe-2FT
Pierwotna wersja Pe-2 została od 1942 roku zastąpiona przez Pe-2FT. Nowa maszyna posiadała lepsze uzbrojenie obronne (pojedyncze karabiny maszynowe 7,62 mm w wieżyczce grzbietowej i po każdej stronie belki ogonowej), usunięto z niej podskrzydłowe hamulce nurkowania, zmniejszono przeszklenie dzioba, w lutym 1942 roku zaś możliwe stało się wyposażenie samolotu w mocniejsze silniki. W wyniku dalszych prac rozwojowych powstały takie wersje jak: samolot rozpoznania fotograficznego dalekiego zasięgu Pe-2R, ze zbiornikami o większej pojemności, samolot szkolny Pe-2UT z przebudowaną kabiną i podwójnymi przyrządami pilotażowymi, wielozadaniowy samolot myśliwski Pe-3 uzbrojony w działka 20 mm i dwa karabiny maszynowe 12,7 mm na dolnym i górnym stanowisku strzeleckim oraz prowadnice dla pocisków rakietowych 132 mm. Istniało także wiele wersji eksperymentalnych.
[edytuj] Wersje
- WI-100 - prototyp myśliwca wysokościowego na bazie którego powstał Pe-2. uzbrojony był w 2 działka, 3 karabiny maszynowe i ewentualnie 2 bompby po 250 lub 500 kg.
- PB-100 - prototyp Pe-2
- Pe-2 - pierwsza wersja samolotu
- Pe-2FT - ulepszona wersja samolotu
- Pe-2R - samolot rozpoznania fotograficznego dalekiego zasięgu
- Pe-2UT - samolot szkolny
- Pe-3 - wielozadaniowy samolot myśliwski, który powstał na bazie Pe-2
[edytuj] Linki zewnętrzne
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
I-15 • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • ŁaGG-3 • Ła-5 • Ła-7 |
|
Samoloty bombowe | |
Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Tu-2 • Ił-4 • Jer-2 • TB-3 • Pe-8 |
|
Samoloty szturmowe | Samoloty szkolne i treningowe |
Samoloty i szybowce transportowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
I-28 • I-30 • I-180 • I-185 • I-250 • ITP • IS-1 • MiG-DIS • BI-1 • ANT-58 |