Szcze-2

Z Wikipedii

Szcze-2 Ще-2
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	OKB Szczerbakow
Typ	lekki samolot transportowy
Konstrukcja	górnopłat o konstrukcja drewnianej, podwozie klasyczne – stałe
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1942
Lata produkcji	1943 – 1946
Dane techniczne
Napęd	2 silniki gwiazdowe, 5-cylindrowe Szwiecow M-11D
Moc	115 KM (każdy)
Wymiary
Rozpiętość	20,48 m
Długość	14,27 m
Wysokość	4,00 m
Powierzchnia nośna	63,88 m²
Masa
Własna	2 270 kg
Startowa	3 400 kg (normalna) 3 700 kg (maksymalna)
Osiągi
Prędkość maksymalna	157 km/h
Prędkość przelotowa	140 km/h
Pułap	3 000 m
Zasięg	1 000 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
16 pasażerów lub 10 spadochroniarzy z pełnym wyposażeniem
Przestrzeń ładunkowa
ładunek o masie 1130 kg (zamiast pasażerów)
Użytkownicy
ZSRR, Polska

Szcze-2 (ros. Ще-2 także ТС-1) – radziecki samolot transportowy z okresu II wojny światowej

Spis treści 1 Historia 2 Użycie 3 Opis konstrukcji 4 Bibliografia 5 Linki zewnętrzne:

[edytuj] Historia

Samolot Szcze-2 został opracowany w 1942 roku w biurze konstrukcyjnym kierowanym przez Aleksieja Szczerbakowa jako lekki samolot do transportu spadochroniarzy, przy wykorzystaniu łatwo dostępnych materiałów. Jeszcze w tym samym roku został oblatany.

Ponieważ spełniał on wymogi stawiane dla tego typu samolotów w 1943 roku rozpoczęto jego produkcję seryjną, która trwała do 1946 roku. W tym okresie zbudowano 550 samolotów tego typu.

[edytuj] Użycie

Samolot Szcze-2 w 1944 roku zaczęto je wprowadzać do lotnictwa radzieckiego, gdzie służyły do transportu spadochroniarzy (10 żołnierzy z pełnym oporządzeniem) a także pasażerów oraz transportu ładunków. Po wycofaniu z lotnictwa wojskowego używano ich w Aerofłocie.

Samoloty Szcze-2 znalazły się na wyposażeniu polskiego 13 Samodzielnego Pułku Lotnictwa Transportowego, gdzie użytkowano je do lutego 1946 roku a następnie zostały przekazane do Oficerskiej Szkoły Lotniczej w Dęblinie. W Dęblinie używano 5 samolotów tego typu, które służyły do treningu skoków spadochronowych.

[edytuj] Opis konstrukcji

Samolot Szcze-2 był górnopłatem zastrzałowym o konstrukcji całkowicie drewnianej. Podwozie klasyczne, dwukołowe – stałe. Napęd stanowiły dwa silniki gwiazdowe zamontowane na skrzydłach.

[edytuj] Bibliografia

• Encyklopedia II wojny światowe wyd. MON Warszawa 1975
• Tadeusz Królikiewicz Polski samolot i barwa wyd. MON Warszawa 1990 ISBN 83-11-07238-8

[edytuj] Linki zewnętrzne:

• Zdjęcia i rysunki techniczne samolotu