Ił-2

Z Wikipedii

Ił-2M Tip 3
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Iliuszyn
Typ	samolot szturmowy
Załoga	dwie osoby
Historia
Lata produkcji	1941-?
Dane techniczne
Napęd	12-cylindrowy silnik widlasty Mikulin AM-38F
Moc	1320 kW (1770 KM)
Wymiary
Rozpiętość	14,60 m
Długość	12,00 m
Wysokość	3,40 m
Masa
Własna	4525 kg
Startowa	6360 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna	415 km/h
Prędkość wznoszenia	na wysokość 5000 m: 15 min
Pułap	6000 m
Zasięg	800 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
- 2 × działko lotnicze WJa-23 kal. 23 mm (w krawędziach natarcia skrzydeł) - 2 × karabin maszynowy SzKAS kal. 7,62 mm (w krawędziach natarcia skrzydeł - 1 × ruchomy karabin maszynowy UBT kal. 12,7 mm (w tylnej kabinie) - 400-600 kg bomb i na podwieszeniach zewnętrznych 4 sztuki pocisków rakietowych
Użytkownicy
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons

Ił-2 - dwumiejscowy samolot szturmowy produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.

[edytuj] Historia

Zbudowany w większych ilościach (36 150 egzemplarzy) i w krótszym okresie niż jakikolwiek inny samolot bojowy w historii, Ił-2 walnie przyczynił się do radzieckiego zwycięstwa nad Niemcami w roku 1945.Istnieje teoria, jakoby maszyna została zaprojektowana jako dwumiejscowa (pilot i strzelec osłaniający tylną półsferę), jednak w wyniku działań politycznych (gł. Ludowego Komisarza Obrony ZSRR Klimenta Woroszyłowa) został przerobiony na maszynę jednomiejscową - czemu miał przeciwstawiać się Siergiej Iljuszyn. W rzeczywistości chociaż faktycznie pierwszy projekt pod oznaczeniem BSz-2 przewidywał dwuosobową załogę, jego osiągi nie spełniały wymagań sił powietrznych i to sam Iliuszyn zrezygnował z tylnego strzelca. Skrócenie pancernej części kadłuba i dodatkowy zbiornik paliwa na tyle poprawiły osiągi, że jednomiejscowa wersja wygrała rywalizację z projektem Suchoja Su-6 i weszła do służby na trzy miesiące przed niemieckim atakiem w czerwcu 1941 roku. Początkowo samolot był wyposażony w silnik AM-38 o zbyt niskiej mocy 1660 KM, uzbrojoną w dwa działka SzWAK kalibru 20 mm i dwa karabiny maszynowe SzKAS kalibru 7,62 mm oraz bomby i rakiety kalibru 82 mm. Pierwotna wersja była niezbyt udaną konstrukcją, charakteryzującą się małą statecznością, a brak osłony tylnej półsfery powodował bardzo duże straty.

Po zastosowaniu innego płata ze skosem (dla poprawienia stateczności) i mocniejszego silnika, oraz powrocie do załogi 2 osobowej (strzelec ochraniający tylną półsferę) samolot dojrzał jako niezwykle groźna maszyna szturmowa, budząca postrach wśród niemieckich sił lądowych. Po Ile-2 wyprodukowano Iła-2M z silnikiem AM-38F i działkiem WJa-23 kal. 23 mm, Iła-2M3, dwumiejscową wersję Iła-2M ze stanowiskiem tylnego strzelca oraz Iła-2M z działkiem NS-37 kal. 37 mm w miejsce działka 23 mm w celu zwiększenia skuteczności zwalczania czołgów. Jednak mimo mocniejszych silników nie powrócono do pierwotnego projektu opancerzenia i znajdujący się poza pancerną częścią kadłuba tylny strzelec wciąż miał o wiele słabszą osłonę (na jednego straconego pilota przypadało siedmiu strzelców). Obaj członkowie załogi uzyskali pełną ochronę dopiero w następującym po Ile-2 samolocie Ił-10.

Samolot ten nie atakował celów z lotu nurkowego (nie był bombowcem nurkującym z uwagi na brak hamulców aerodynamicznych i niezbyt dużą odporność na przeciążenia). Atak odbywał się z płytkiego nurkowania po prostej, często w formacji kilku maszyn jako atak po kręgu, dzięki czemu nieprzyjaciel był pod nieustannym ostrzałem.

[edytuj] Wersje

• Ił-2 - samolot jednomiejscowy z silnikiem Mikulin AM-38 (1660 KM), uzbrojony w dwa działka SzWAK kal. 20 mm z zapasem 210 sztuk nabojów na działko i dwa karabiny maszynowe SzKAS 7,62 mm z zapasem 750 sztuk nabojów na karabin oraz bomby i rakiety 82 mm
• Ił-2M - samolot wyposażony w silnik Mikulin AM-38F (1770 KM), uzbrojony w dwa działka WJa-23 kal. 23 mm z zapasem 210 sztuk nabojów na działko i i dwa karabiny maszynowe SzKAS 7,62 mm z zapasem 750 sztuk nabojów na karabin oraz bomby i rakiety 82 mm
• Ił-2 M-82 - samolot wyposażony w silnik w układzie podwójnej gwiazdy ASz-82FN uzbrojony w dwa działka SzWAK 20 mm z zapasem 210 sztuk nabojów na działko i dwa karabiny maszynowe SzKAS 7,62 mm z zapasem 750 sztuk nabojów na karabin oraz bomby i rakiety 82 mm i wkm UBT 12,7 w opancerzonym stanowisku tylnego strzelca z zapasem 280 sztuk nabojów.
• Ił-2M - z działkami SzFK-37 kalibru 37 mm po 40 nabojów na działko
• Ił-2M - z działkami NS-37 kalibru 37 mm po 50 sztuk nabojów na działko
• Ił-2M - z działkami NS-45 kalibru 45 mm po 50 sztuk nabojów na działko
• Ił-2M3 - samolot dwumiejscowy, uzbrojony w dwa działka WJa-23 kal. 23 mm z zapasem 210 sztuk nabojów na działko i dwa karabiny maszynowe SzKAS 7,62 mm z zapasem 750 sztuk nabojów na karabin ze stanowiskiem tylnego strzelca wyposażonego w karabin maszynowy UBT 12,7 mm z zapasem 150 sztuk nabojów (3 x 50 sztuk) oraz ładunek bomb (400-600 kg) kasety z bombami przeciwpancernymi PTAB 2,5-1,5 po 48 sztuk w kasecie i 4 rakiet 82 mm lub 132 mm

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć samolotu Iliuszyn Ił-2m3