SB-2
Z Wikipedii
SB-2bis | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Producent | Tupolew |
Typ | lekki bombowiec |
Załoga | trzy osoby |
Historia | |
Lata produkcji | 1935-1939 |
Dane techniczne | |
Napęd | dwa 12-cylindrowe silniki widlaste Klimow M-103 |
Moc | 716 kW (960 KM) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 20,33 m |
Długość | 12,57 m |
Wysokość | 3,25 m |
Masa | |
Własna | 4768 kg |
Startowa | 7880 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 450 km/h |
Prędkość wznoszenia | na wysokość 1000 m: 1 min 48 s |
Pułap | 9000 m |
Zasięg | 2300 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
- dwa ruchome karabiny maszynowe 7,62 mm w stanowiksu dziobowym - ruchomy karabin maszynowy 7,62 mm w wieżyczce grzbietowej - ruchomy karabin maszynowy na dolnym stanowisku strzeleckim - ładunek 600 kg bomb w komorze bombowej |
|
Użytkownicy | |
ZSRR, Bułgaria, Chiny, Czechosłowacja, Finlandia, Hiszpania, Niemcy, Polska, Słowacja | |
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
Tupolew SB-2 (Скоростной бомбардировщик) - trzymiejscowy lekki bombowiec produkcji ZSRR z czasów II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Samolot SB-2 był z pewnością jednym z najbardziej użytecznych bombowców, jakie wykorzystywano w połowie lat 30., był również jedną z najlepszych maszyn końca lat 30., a także pierwszym "nowoczesnym" samolotem o pracującym pokryciu, jaki wszedł do produkcji w ZSRR - nastąpiło to w roku 1935. Maszyny SB-2 z początku budowano z silnikami M-100 o mocy 730 KM napędzającymi śmigła o stałym skoku. Później jednak instalowano silniki M-100A o mocy 860 KM w większych gondolach, poruszające śmigła o zmiennym skoku. Całkowita produkcja SB-2 wyniosła 6967 egzemplarzy, najważniejszą wersją zaś był SB-2bis z różnymi silnikami i zbiornikami paliwa o większej pojemności. Wśród innych wersji był bombowiec nurkujący z silnikami Klimow M-105R o mocy 1100 KM oraz 111 zbudowanych na licencji w Czechosłowacji samolotów B-71.
[edytuj] Wersje
- SB-2/M-100 - samolot z silnikami o mocy 730 KM
- SB-2/M-100A - samolot z silnikami o mocy 860 KM
- SB-2bis - główna wersja produkcyjna samolotu z różnymi silnikami
- SB-2/M-105R - bombowiec nurkujący na bazie SB-2 z silnikami Klimow M-105R o mocy 1100 KM
- B-71 - samoloty robione na licencji w Czechosłowacji (wyprodukowano 111 sztuk)
- Ar-2 - bombowiec który powstał na bazie SB-2
- ANT-40.1
- ANT-40.2
- SB-3
- SB-3bis
- PS-41
- PS-41 bis
- ANT-46
- ANT-41
Samoloty myśliwskie | |
---|---|
I-15 • I-153 • I-16 • MiG-1 • MiG-3 • Jak-1 • Jak-3 • Jak-7 • Jak-9 • ŁaGG-3 • Ła-5 • Ła-7 |
|
Samoloty bombowe | |
Su-2 • Jak-4 • SB-2 • Ar-2 • Pe-2 • Tu-2 • Ił-4 • Jer-2 • TB-3 • Pe-8 |
|
Samoloty szturmowe | Samoloty szkolne i treningowe |
Samoloty i szybowce transportowe | Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe |
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne | |
I-28 • I-30 • I-180 • I-185 • I-250 • ITP • IS-1 • MiG-DIS • BI-1 • ANT-58 |