M39 (transporter opancerzony)
Z Wikipedii
M39 Armored Utility Vehicle T41 |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | Stany Zjednoczone |
Typ pojazdu | transporter opancerzony |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 3 + 8 żołnierzy desantu |
Historia | |
Prototypy | 1944 |
Wyprodukowano | 640 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 9-cylindrowy Continental R-975-C4 o mocy 460 KM przy 2400 obr./min. |
Transmisja | mechaniczna |
Poj. zb. paliwa | 625 l |
Pancerz | grubość: 13 – 79 mm |
Długość | 5,45 m |
Szerokość | 2,97 m |
Wysokość | 2,54 m |
Prześwit | 0,36 m |
Masa | 16 000 kg (bojowa) |
Osiągi | |
Prędkość | 95 km/h (po drodze) |
Zasięg | 280 km (po drodze) |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | 1,20 m |
Rowy (szer.) | 1,86 m |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 wielkokalibrowy karabin maszynowy M2HB kal. 12,7 mm (zapas amunicji – 900 szt.) | |
Użytkownicy | |
Stany Zjednoczone, Niemcy, Francja |
M39 - gąsienicowy transporter opancerzony, konstrukcji amerykańskiej, z okresu II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Gąsienicowy transporter opancerzony M39 powstał na bazie pojazdu T70, który był prototypem niszczyciela czołgów M18 Hellcat. Próby na poligonie wykazały, że jego zastosowanie może być utrudnione z powodu mniejszej ruchliwości pojazdów pomocniczych w batalionach niszczycieli czołgów. Postanowiono, tytułem próby, przebudować jeden prototyp, aby mógł spełniać zadanie pojazdu rozpoznawczego lub ciągnika-transportera. Z pojazdu zdjęto wieżę i przebudowano przedział bojowy. Próby poligonowe przebiegły pomyślnie. Zdecydowano, że konstrukcja pojazdu powinna umożliwiać łatwe przystosowanie go do jednej z dwóch ról: ciągnika dla armat przeciwpancernych M6 kal. 76,2 mm (oznaczonego T41)lub pojazdu dowodzenia i zwiadu (T41E1). Obie wersje różniły się tylko ilością zamontowanych radiostacji.
Pod koniec czerwca 1944, ciągnik T41 przyjęto do uzbrojenia. Planowano przebudowę 640 niszczycieli czołgów T70. W listopadzie 1944 nowy pojazd standaryzowano jako M39. Na specjalne żądanie wojsk walczących w Europie, powstało jeszcze 10 sztuk pojazdów T41E1. Wariantu tego nie standaryzowano.
[edytuj] Służba
Pojazdy M39 trafiły do uzbrojenia armii amerykańskiej w ostatnich miesiącach II wojny światowej. Zostały użyte w ostatnich walkach wojny. Po jej zakończeniu, Armia Amerykańska zrezygnowała z holowanych dział przeciwpancernych. Dostosowano je więć do roli transporterów opancerzonych oraz wozów dowódczych i zwiadowczych. W tej roli były używane w czasie wojny koreańskiej. Transportery M39 pozostawały w uzbrojeniu armii USA do 1957 roku. Dłużej pozostawały w uzbrojeniu armii Niemiec i Francji. Pewna ich ilość trafiła także do Ameryki Południowej.
M1 Light Tank • M2 Light Tank • M2 Medium Tank • M3/M5 Stuart • M3 Lee • M4 Sherman • M22 Locust • M24 Chaffee • M26 Pershing • T14/T15
|
|
Inne pojazdy
|
|
Prototypy i pojazdy ekperymentalne
|