Mk VIII Challenger
Z Wikipedii
Cruiser Tank Mk VIII Challenger (A30) | |
Czołg "Challenger" w Overloon (Holandia) | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Wielka Brytania |
Trakcja | gąsienicowa |
Typ | czołg pościgowy |
Załoga | 5 |
Historia | |
Prototyp | 1942 |
Lata produkcji | 1943 – 1945 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy Rolls-Royce ”Meteor” |
Moc | 600 KM (441 kW) |
Transmisja | mechaniczna |
Wymiary | |
Długość maks. | 8,03 m |
Szerokość | 2,97 m |
Wysokość | 2,91 m |
Masa | |
Masa bojowa | 33 000 kg |
Opancerzenie | |
Grubość pancerza | 10 – 101 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 52 km/h |
W terenie | 24 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Zasięg | 265 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Artyleryjskie | 1 armata 77 mm HV kal. 76,2 mm |
Strzeleckie | 1 karabin maszynowy Colt-Browning kal. 7,62 mm |
Użytkownicy | |
Wielka Brytania, Polska, Czechosłowacja |
Cruiser Tank Mk VIII Challenger (A30) - czołg pościgowy konstrukcji brytyjskiej z okresu II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Doświadczenia wyniesione z walk brytyjskich wojsk pancernych, zwłaszcza bitew stoczonych na pustyni Afryki Północnej, wykazały pilną konieczność skonstruowania nowego czołgu. Miał on być uzbrojony w nowoczesną, długolufową armatę dużego kalibru, zdolną do niszczenia nieprzyjacielskich czołgów na dużych odległościach. Zamówienie na nowy czołg wpłynęło w styczniu 1942. Postanowiono wykorzystać nowe podwozie zbudowane na bazie podwozi czołgów Cromwell i Centaur (A27). Zostało ono, w porównaniu z pierwowzorem, przedłużone o dodatkową parę kół nośnych oraz poszerzone tak, aby można było zamontować wieżę o większej średnicy.
Była to wieża produkcji zakładów Stiothert & Pitt testowana w czołgu TOG 2. Próby wykazały konieczność wzmocnienia podwozia, spowodowaną wzrostem o 3000 kg masy wozu. Stwierdzono też konieczność zamontowania dodatkowego silnika do obracania wieży. W nowym wozie zlikwidowano przedni kadłubowy karabin maszynowy typu Besa. Umieszczono w tym miejscu dodatkowy zapas amunicji.
[edytuj] Służba
Zamówiono 200 sztuk nowych wozów. Pierwsze czołgi dostarczono do oddziałów w sierpniu i wrześniu 1944. Były one używane w jednostkach uzbrojonych w czołgi typu Cromwell, jako wozy wsparcia do zwalczania czołgów przeciwnika. Planowano dostarczenie jednego Challengera do każdego plutonu Cromwelli.
Oprócz armii brytyjskiej Challengery otrzymały również armie: czechosłowacka i polska.
W Armii Czechosłowackiej stosowała je Czechosłowacka Samodzielna Brygada Pancerna. Powróciła ona, wraz ze sprzętem, do kraju. Czołgi Challenger używane były w Czechosłowacji do lat 50. XX wieku.
W Polskich Siłach Zbrojnych na Zachodzie były stosowane w pancernym pułku rozpoznawczym 1 Dywizji Pancernej - 10 pułku strzelców konnych.
Czołgi typu Challenger zostały wycofane z uzbrojenia armii brytyjskiej zaraz po zakończeniu wojny.
Czołgi lekkie | |
---|---|
Carden Loyd • Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII |
|
Czołgi pościgowe (Czołgi szybkie) | |
Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel |
|
Czołgi piechoty | Czołgi średnie |
Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill |
|
Opancerzone samochody rozpoznawcze | Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze |
SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber |
LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter |
Samochody pancerne | |
AC AEC • AC Coventry • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Guy • AC Humber • AC Lanchester • AC Marmon-Harrington • AC Rolls Royce |
|
Działa samobieżne | Niszczyciele czołgów |
Gąsienicowe transportery opancerzone | Kołowe transportery opancerzone |
Inne pojazdy | |
Pojazdy prototypowe i eksperymentalne | |
Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII |