GM C15TA
Z Wikipedii
GM C15TA | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Kanada |
Producent | General Motors of Canada Ltd. |
Trakcja | kołowa |
Typ | transporter opancerzony |
Załoga | 1 + (6-7 osób) |
Historia | |
Prototyp | 1943 |
Lata produkcji | 1943-1944 |
Wyprodukowano | 3961 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik gaźnikowy, 6-cylindrowy General Motors Model 270 |
Moc | 104 KM |
Transmisja | mechaniczna |
Moc jedn. | 19,3 KM/t |
Wymiary | |
Długość maks. | 4,75 m |
Szerokość | 2,34 m |
Wysokość maks. | 2,31 m |
Prześwit | 22 cm |
Masa | |
Masa bojowa | 5400 kg |
Poj. zb. paliwa | 182 l |
Opancerzenie | |
Typ pancerza | z płyt walcowanych, częściowo spawany, częściowo nitowany |
Grubość pancerza | przód 14 mm, boki i tył 6 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 72 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Zasięg | po drodze 700 km |
Dane operacyjne | |
Użytkownicy | |
Kanada, Wielka Brytania, Polska |
GM C 15TA (General Motors 15-cwt Truck Armoured) – opancerzony samochód ciężarowy zaprojektowany i produkowany w Kanadzie w okresie II wojny światowej, pełniący funkcję transportera opancerzonego.
[edytuj] Historia
Pojazd powstał w wyniku pozytywnych doświadczeń z amerykańskim M3 Scout Car. GM C 15 TA zbudowano na bazie standardowego samochodu ciężarowego produkowanego przez General Motors of Canada Chevrolet C 15 (15-cwt), czyli samochodu ciężarowego o ładowności 750 kg. Prototyp powstał w roku 1943. W latach 1943-1944 wyprodukowano 3961 sztuk. Pojazd był wykorzystywany jako transporter do przewozu piechoty, zaopatrzenia i amunicji. Istniała też wersja medyczna – pancerny ambulans. Powstał również prototyp pojazdu dla oficerów sztabu. GM C 15TA nie posiadał stałego uzbrojenie, istaniała jednak możliwość zamontowania 1 rusznicy przeciwpancernej Boys kalibru 13,97 mm, rkm-u Bren kalibru 7,7 mm lub moździerza.
GM C 15 TA znalazł się na wyposażeniu wojsk brytyjskich i kanadyjskich często zastępując M3 Scout Car. Transportery te były również na wyposażeniu PSZ. Dysponowały nimi przede wszystkim oddziały 2 Korpusu m.in. 15 Pułk Ułanów Poznańskich oraz 2 Armijna Grupa Artylerii. Po wojnie GM C 15 TA znalazł się na wyposażeniu wojsk Danii, Belgii, Holandii, Portugalii, Włoch oraz niektórych państw na Bliskim Wschodzie.
[edytuj] Bibliografia
- Janusz Magnuski Wozy bojowe Polskich Sił Zbrojnych 1940-1946 Wydawnictwo Lampart, Warszawa 1998
[edytuj] Linki zewnętrzne
Czołgi lekkie | |
---|---|
Carden Loyd • Vickers 6-Ton • Light Tank Mk II, Mk III, Mk IV, Mk V, Mk VI • Tetrarch Mk VII • Harry Hopkins Mk VIII |
|
Czołgi pościgowe (Czołgi szybkie) | |
Cruiser Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV • Covenanter • Crusader • Cavalier • Centaur/Cromwell • Challenger • Comet • Ram • Sentinel |
|
Czołgi piechoty | Czołgi średnie |
Matilda Mk I • Matilda Mk II • Mk III Valentine • Mk IV Churchill |
|
Opancerzone samochody rozpoznawcze | Lekkie opancerzone samochody zwiadowcze |
SC Daimler Dingo • SC Ford Lynx • SC Humber |
LRC Standard Beaverette • LRC Humber • LRC Morris • LRC GM Otter |
Samochody pancerne | |
AC AEC • AC Coventry • AC Daimler • AC (GM) Fox • AC Guy • AC Humber • AC Lanchester • AC Marmon-Harrington • AC Rolls Royce |
|
Działa samobieżne | Niszczyciele czołgów |
Gąsienicowe transportery opancerzone | Kołowe transportery opancerzone |
Bedford OXA • A.C.W.-I.P • GM C15TA |
|
Inne pojazdy | |
Pojazdy prototypowe i eksperymentalne | |
Alecto • Avenger • Black Prince • Centurion • Excelsior • Rhino • TOG1 • TOG2 • Tortoise • Valiant • Light Tank Mk VII |