BTR-50

Z Wikipedii

BTR-50
BTR-50PK uzbrojony w karabin maszynowy FN MAG, muzeum Yad la-Shiryon
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Trakcja	gąsienicowa
Typ	transporter opancerzony
Załoga	2 + 20
Lata produkcji	1954 - 70.
Dane techniczne
Silnik	6- cylindrowy silnik wysokoprężny
Moc	240 KM
Moc jedn.	19,9 KM/t
Nacisk jedn.	0,51 kg/cm²
Wymiary
Długość maks.	7,08 m
Szerokość	3,14 m
Wysokość	1,97 m
Prześwit	0,37 m
Masa
Masa bojowa	14 200 kg
Poj. zb. paliwa	400 l
Opancerzenie
Grubość pancerza	8 - 10 mm (przód) 6 - 9 mm (boki i tył)
Osiągi
Prędkości maksymalne
Na drodze	44 km/h
W wodzie	11 km/h
Zdolność pokonywania przeszkód
Rowy	2,8 m
Ściany pionowe	1,1 m
Zasięg	400 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Strzeleckie	1 x km SGMB kalibru 7,62 mm
Użytkownicy
Armia Radziecka, Egipt, Syria, Finlandia
Rzuty

BTR-50 - radziecki gąsienicowy transporter opancerzony.

BTR-50 został zaprojektowany na początku lat 50.. W celu przyspieszenia prac projektowych budowę pojazdu oparto na podwoziu czołgu lekkiego PT-76. W przedniej części podwyższonego kadłuba umieszczono miejsca dowódcy i kierowcy, a za nimi otwarty przedział transportowy.

Pierwsze egzemplarze seryjne BTR-50 zostały przekazane Armii Radzieckiej w 1954 roku. W następnych latach BTR-50 były podstawowymi wozami radzieckich brygad zmechanizowanych. Każda z nich składała się z trzech batalionów (30 transporterów i jeden wóz dowodzenia w każdym).

[edytuj] Wersje

• BTR-50P (1952) - pierwsza wersja seryjna, z odkrytym przedziałem bojowym.
• BTR-50PA (1954) - wersja uzbrojona w wkm KPW.
• BTR-50PK (1958) - wersja z zamkniętym przedziałem desantu, uzbrojona w karabin maszynowy SGMB.
• BTR-50PU (1959) - nieuzbrojony wóz dowodzenia. Załoga zmniejszona do 10 ludzi.

• BTR-50PUM-1 (1972) - zmodernizowany wóz dowodzenia. Załoga zmniejszona do 8 ludzi.
• BTR-50PK(B) - wóz pomocy technicznej.
• OT-62 TOPAS - głęboko zmodernizowany BTR-50 produkowany wspólnie przez Polskę i Czechosłowację

• Type 77 - zmodernizowana wersja BTR-50 produkowana w ChRL

[edytuj] Bibliografia

• Igor Witkowski, 1993, Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe, Warszawa, WiS, ISBN 83-86028-02-5.