An-26

Z Wikipedii

An-26
Samolot w barwach lotnictwa polskiego
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Producent	Antonow
Typ	samolot transportowy
Konstrukcja	duralowa, półskorupowa
Załoga	pięć osób
Historia
Data oblotu	1969
Lata produkcji	1969-1986
Dane techniczne
Napęd	2 turbośmigłowe silniki AI-24T i 1 odrzutowy RU-19A
Moc	2074 kW (2820 KM), 785 daN - RU-19A
Wymiary
Rozpiętość	29,20 m
Długość	23,80 m
Wysokość	8,60 m
Powierzchnia nośna	75,00 m²
Masa
Własna	16 914 kg
Użyteczna	7086 kg
Startowa	24 000 kg
Zapas paliwa	7000 l
Osiągi
Prędkość maksymalna	540 km/h
Prędkość przelotowa	435 km/h
Prędkość minimalna	165 km/h
Prędkość wznoszenia	7,2 m/s
Pułap	7700 m
Zasięg	1100 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
40 skoczków lub 24 noszy
Przestrzeń ładunkowa
5500 kg
Użytkownicy
Afganistan, Algieria, Angola, Benin, Bułgaria, Chiny, Czechosłowacja, Etiopia, Gwinea Bissau, Irak, Jugosławia, Laos, Libia, Litwa, Łotwa, Kongo, Kuba, Mozambik, NRD, Peru, Polska, Madagaskar, Rumunia, Somalia, Syria, Tanzania, Węgry, Zambia, ZSRR

An-26 – samolot transportowy zaprojektowany przez biuro konstrukcyjne Olega Antonowa. Kod NATO "Curl".

[edytuj] Konstrukcja

Duralowa, półskorupowa. Ładowania mieści 40 skoczków spadochronowych lub 24 noszy lub do 5500 kg ładunku. Z ładunkiem 2100 kg zasięg 2550 km. W dole tyłu kadłuba drzwi ładunkowe, otwierane w locie do zrzutów. Podwozie z kołami przednimi, chowane. Silnik odrzutowy służy jako pomocniczy do startu, w szczególności w klimacie gorącym i na lotniskach położonych wysoko.

[edytuj] Rozwój i produkcja

An-26 jest wersją rozwojową samolotu pasażerskiego An-24 (pierwszy lot 20.12.1959 r.), którego zbudowano 1100 szt., a w Chinach budowany pod oznaczeniem Y-7. Prototyp An-26 wykonał pierwszy lot w 1969 r. Wyprodukowano w liczbie około tysiąca sztuk. W 1981 r. do produkcji weszła wersja ulepszona An-26B. Wersja rozwojowa fotogrametryczna An-30 powstała w 1974 r., wersja transportowa An-32 z silnikami o znacznie większej mocy – w 1977 r.

[edytuj] Wersje

• An-24 – samolot na bazie którego powstał An-26
• An-26 – samolot podstawowej produkcji
• An-26B – ulepszona wersja samolotu
• An-30 – wersja rozwojowa fotogrametryczna An-26
• An-32 – wersja rozwojowa transportowa An-26

An-26 na pokazach AirShow 2007 w Radomiu.

Zobacz galerię na Wikimedia Commons:
An-26

p • d • e

 

Radzieckie i rosyjskie samoloty i śmigłowce wojskowe po 1945

Samoloty myśliwskie	Jak-15 • Jak-17 • Jak-23 • Jak-25 • Jak-28 • Ła-9 • Ła-11 • Ła-15 • MiG-9 • MiG-15 • MiG-17 • MiG-19 • MiG-21 • MiG-23 • MiG-25 • MiG-29 • MiG-31 • Su-9 • Su-11 • Su-15 • Su-17/20/22 • Su-27 • Su-30 • Su-33 • Su-35 • Su-37 • Tu-128
Samoloty bombowe	Ił-28 • M-4 • Su-24 • Tu-4 • Tu-12 • Tu-14 • Tu-16 • Tu-22 • Tu-22M • Tu-95 • Tu-160
Samoloty rozpoznawcze	A-50 • Be-6 • Be-10 • Be-12 • Ił-20 • Ił-38 • Tu-126 • Tu-142
Samoloty szturmowe	Jak-38 • MiG-27 • Su-7 • Su-17/20/22 • Su-25 • Su-34 • Su-39
Samoloty szkolno-treningowe	Jak-11 • Jak-18 • Jak-52
Samoloty transportowe	An-2 • An-8 • An-12 • An-22 • An-26 • An-124 • An-225 • Ił-14 • Ił-76
Śmigłowce	Jak-24 • Mi-1 • Mi-2 • Mi-4 • Mi-6 • Mi-8 • Mi-14 • Mi-24 • Mi-26 • Mi-28 • Ka-25 • Ka-27 • Ka-31 • Ka-50 • Ka-52
Prototypy i konstrukcje doświadczalne	I-250 • Ił-20 • Ił-32 • Ił-40 • Ił-54 • Ił-102 • Jak-25 • Jak-36 • Jak-141 • Ka-22 • Ła-150 • Ła-152 • Ła-156 • Ła-160 • Ła-168 • Ła-176 • M-50 • MiG 1-44 • PAK FA • Su-9 • Su-11 • Su-47 • Tu-80 • T-4