Lotnisko Poznań-Kobylnica
Z Wikipedii
| Lotnisko Poznań-Kobylnica | |||
|---|---|---|---|
| Kod IATA | - | ||
| Kod ICAO | EPPK | ||
| Położenie | 52°26'2''N, 016°49'34,77''E |
||
| Wysokość | 86 m n.p.m. | ||
| Częstotliwości radiowe | |||
| Kwadrat (Aero) | 122,90 MHz | ||
| Obsługa naziemna (-) | – MHz | ||
| ATIS | – MHz | ||
| Zbliżanie (-) | – MHz | ||
| Pas startowy | |||
| Długość: | 700 m | ||
| Szerokość: | 100 m | ||
| Powierzchnia: | Trawa | ||
| Strona Aeroklubu Poznańskiego | |||
Lotnisko Poznań-Kobylnica – lotnisko sportowe Aeroklubu Poznańskiego im. Wandy Modlibowskiej. Zlokalizowane jest w Kobylnicy koło Poznania, na terenie gminy Swarzędz. Często określane jest również jako Ligowiec (nazwę tę nosi pobliski przystanek kolejowy).
Spis treści |
[edytuj] Infrastruktura
Lotnisko posiada trawiasty pas startowy 100x700 m, 70-250° oraz niewielką betonową płytę do startu modeli. Teren lotniska ma kształt trójkąta, ograniczony z trzech stron 2-kilometrowymi zelektryfikowanymi liniami kolejowymi. Na terenie lotniska znajdują się również hangary oraz budynek biurowy Aeroklubu.
[edytuj] Historia
Lotnisko powstało w czasie II wojny światowej – utworzyli je Niemcy w 1942 r. Oddział poznański (Gruppe 5 Wartheland) paramilitarnej organizacji lotniczej NSFK zorganizował Segeflug – Übungsstelle des NSFliegerkorpus Rossgarten (Rossgarten – niemiecka nazwa Kobylnicy). W 1945 r. o lotnisko i jego okolice toczyły się ciężkie walki. Stopniowo wypierano Niemców z terenów Koziegłowy – Zieliniec – Kobylnica. Nocą z 28 na 29 stycznia 1945 dwa radzieckie pułki – 244 gwardii nacierający od strony Janikowa i 246 od strony Zielińca pokonały niemiecką obronę zdobywając lotnisko. Bronił go zapasowy batalion powietrzno-desantowy. Lotnisko stanowiło ważne miejsce podczas walk o Poznań, ponieważ służyło jako lotnisko dla bombowców Po-2. Po odejściu Rosjan lotnisko przejął ośrodek szkoleniowy Ministerstwa Komunikacji, który udzielił gościny Aeroklubowi Poznańskiemu. W latach 1947-1953 szkolenie szybowcowe prowadziła Liga Lotnicza – stąd właśnie wzięła się nazwa Ligowiec. W 1994 r. na lotnisku odbywały się Mistrzostwa Świata Samolotów Ultralekkich i Motolotni. Zawody oglądał premier Waldemar Pawlak, który odbył lot samolotem ultralekkim oraz wręczył zwycięzcom nagrody.
[edytuj] Źródła
- Tekst dotyczący historii lotniska został opracowany na podstawie informacji zawartych na stronie http://www.bogucin.pl
[edytuj] Zobacz też
[edytuj] Linki zewnętrzne
Cywilne porty lotnicze: Bydgoszcz-Szwederowo • Gdańsk-Rębiechowo • Katowice-Pyrzowice • Kraków-Balice • Łódź-Lublinek • Poznań-Ławica • Rzeszów-Jasionka • Szczecin-Goleniów • Szczytno-Szymany • Warszawa-Okęcie • Wrocław-Strachowice • Zielona Góra-Babimost
Planowane cywilne porty lotnicze: Biała Podlaska • Bielsko-Biała Kaniów • Białystok-Krywlany • Gdynia-Kosakowo • Kielce-Obice • Koszalin/Kołobrzeg-Zegrze Pomorskie • Katowice-Muchowiec • Lublin-Świdnik • Łódź-Łask • Mielec • Opole-Kamień Śląski • Ostrów Wlkp.-Michałków • Piła • Radom-Sadków • Sochaczew-Bielice • Słupsk-Redzikowo • Toruń • Warszawa-Modlin
Cywilne lotniska sportowe: Bielsko-Biała Aleksandrowice • Bydgoszcz-Biedaszkowo • Częstochowa-Rudniki • Lotnisko Elbląg • Gliwice-Trynek • Góraszka • Grudziądz-Lisie Kąty • Inowrocław • Jastarnia • Jelenia Góra • Katowice-Muchowiec • Kętrzyn-Wilamowo • Kielce-Masłów • Konin-Kazimierz Biskupi • Kraków-Pobiednik • Krosno-Polanka • Kruszyn • Leszno-Strzyżewice • Lubin • Lublin-Radawiec • Międzybrodzie Żywieckie • Mirosławice • Olsztyn-Dajtki • Opole-Polska Nowa Wieś • Ostrów Wlkp.-Michałków • Piła • Płock • Piotrków Trybunalski-Moryca • Poznań-Bednary • Poznań-Kobylnica • Radom-Piastów • Rybnik-Gotartowice • Słupsk-Krępa • Szczecin-Dąbie • Świebodzice • Toruń • Warszawa-Babice • Wrocław-Szymanów
