Lotnisko Gliwice-Trynek

Z Wikipedii

Lotnisko Gliwice-Trynek
Pas startowy lotniska w Gliwicach
Typ	Cywilne
Miasto	Gliwice, Polska
Strefa czasowa UTC	+1
Współrzędne	50°16'09" N 18°40'22" E
Wysokość n.p.m.	254,00 m
Drogi startowe
Kierunek 09/27 główny kierunek, przy innym kierunku wiatru patrz wyłożone znaki:	Trawiasta, 770 m
Strona internetowa

Lotnisko Gliwice-Trynek – cywilne lotnisko sportowe Aeroklubu Gliwickiego położone w Gliwicach w dzielnicy Trynek.

[edytuj] Historia

Lotnisko w obecnym miejscu zostało zbudowane w 1916 roku i zajmowało powierzchnię około 117 ha. Regularne loty z lotniska rozpoczęły się w maju 1925 roku. Lotnisko leżało na skrzyżowaniu tras:

Londyn - Hamburg - Berlin - Wrocław - Gliwice - Lwów - Odessa - Tbilisi - Teheran
Rzym - Genua - Triest - Wiedeń - Gliwice - Warszawa

5 lipca 1931 w drodze z Drezna na lotnisku wylądował sterowiec Graf Zeppelin, który po jednodniowym pobycie odleciał do Friedrichshafen.

[edytuj] Ciekawostki

15 października 2006 roku odsłonięto na terenie lotniska pomnik upamiętniający przybycie 17 czerwca 1999 roku Papieża Jana Pawła II do Gliwic. Pomnik to dwumetrowy głaz, na którym umieszczono tablicę zawierającą następującą treść:

OJCU ŚW. JANOWI PAWŁOWI II
ZA DAR JEGO OBECNOŚCI NA TYM MIEJSCU
17 CZERWCA 1999 ROKU
WDZIĘCZNI GLIWICZANIE

Tutejszy Aeroklub jest określany czasem mianem "latającego muzeum szybowców", a to ze względu na posiadanie w swojej flocie oprócz nowych szybowców bardzo licznej grupy szybowców zabytkowych, tak klubowych jak i prywatnych, utrzymywanych w stanie gotowości do lotu. Można tutaj zobaczyć lub polecieć, jeśli ma się odpowiednie kwalifikacje, na w wielu przypadkach jedynych egzemplarzach na świecie. Oprócz tego w działającym przy Aeroklubie Gliwickim warsztacie remontuje się szybowce konstrukcji drewnianej, jak również aktualnie budowana jest replika polskiego przedwojennego szybowca "Salamandra". Przy Aeroklubie Gliwickim działa również Klub Miłośników Zabytkowych Szybowców zrzeszający entuzjastów i właścicieli "starych patyków" z Polski oraz świata. Ukoronowaniem jego działalności był zorganizowany w 2004 roku 32 Międzynarodowy Zlot Starych Szybowców na który przybyli uczestnicy wraz ze swymi szybowcami z 22 krajów między innymi z USA i Australii.

25 września 2007 roku na lotnisko aeroklubu Gliwickiego została przeniesiona baza Lotniczego Pogotowia Ratunkowego na województwo śląskie. Obszar operacyjny poprzedniej bazy na lotnisku Muchowiec w Katowicach w 45% pokrywał się z obszarem operacyjnym śmigłowca stacjonującego w Krakowie. Przeniesienie bazy pozwoliło na rozszerzenie obszaru operacyjnego o nieobjęty dotychczas fragment autostrady A4, jak również cześć województwa opolskiego.