Arado Ar 79

Z Wikipedii

Arado Ar 79
Dane podstawowe
Państwo	Niemcy
Producent	Arado Flugzeugwerke
Typ	samolot sportowy
Konstrukcja	dolnopłat, konstrukcja mieszana, podwozie klasyczne – wciągane
Załoga	2
Historia
Data oblotu	1938
Lata produkcji	1938 – 1941
Dane techniczne
Napęd	1 * Hirth HM 500 A-1
Moc	105 KM (77 kW)
Wymiary
Rozpiętość	10,00 m
Długość	7,60 m
Wysokość	2,10 m
Powierzchnia nośna	14,00 m²
Masa
Własna	526 kg
Startowa	800 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna	230 km/h
Prędkość przelotowa	205 km/h
Pułap	4500 m
Zasięg	1025 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Niemcy

Arado Ar 79, niemiecki samolot sportowy (turystyczny) zaprojektowany w 1937 przez Waltera Blume'a i produkowany w zakładach Arado. W czasie II wojny światowej używany także przez Luftwaffe jako samolot łącznikowy, towarzyszący i szkoleniowy.

Pierwszy egzemplarz został zbudowany w 1938. Produkcję samolotu zakończono w 1941, pomimo znakomitych właściwości pilotażowych i dobrych osiągów zbudowano mniej niż 50 egzemplarzy.

[edytuj] Opis konstrukcji

Dolnopłat o konstrukcji mieszanej. Kadłub spawany ze stalowych rur kryty stopem "Elektron", skrzydła o konstrukcji drewnianej krytej sklejką i płótnem. Czterocylindrowy silnik rzędowy Hirth HM 504A-2 o mocy 105 KM. Podwozie trójkołowe z kołem ogonowym, wciągane mechanizmem ręcznym. Dwuosobowa kabina z siedzeniami w układzie obok siebie.

[edytuj] Rekordowe podróże

Ar 79 ustanowiły szereg nowych rekordów w swojej klasie. 15 lipca 1938 Ar 79A V1 o rejestracji D-EKCX ustanowił rekord prędkości na trasie 1000 km wynoszący 229,04 km/h, a dwa tygodnie później 29 lipca na tym samym egzemplarzu ustanowiono rekord prędkości na trasie 2000 km - 227,029 km/h. Innym znakomitym osiągnięciem był przelot non-stop z Benghazi w Libii do Gaya w Indiach, trasa o długości 6903 km została pokonana ze średnią prędkością 160 km/h. Do tego lotu samolot został wyposażony w dwa dodatkowe zbiorniki paliwa w - jeden w tylnej części kadłuba (520 l) i jeden podczepiony pod kadłub (106 l).

[edytuj] Dane techniczne

Ar 79 budowany był w wersjach A, B, D i E, które różniły się jedynie drobnymi szczegółami wyposażenia a ich osiągi były bardzo podobne.

• Silnik Hirth HM 500 A-1 (105 KM)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,00 m
• Długość: 7,60 m
• Masa własna 526 kg

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć

p • d • e

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie	Ar 65 • Ar 68 • Ar 240 • Do 335 • Fw 187 • Fw 190 • Ta 152 • Ta 154 • He 100 (He 113) • He 51 • He 112 • He 162 • He 219 • Bf 109 • Bf 110 • Me 163 • Me 210 • Me 262 • Me 410
Samoloty bombowe	Ar 234 • Do 17 • Do 23 • Do 217 • Do 335 • Fw 200 • He 111 • He 115 • He 177 • Ju 86 • Ju 88 • Ju 188 • Ju 388
Wodnosamoloty i łodzie latające	Ar 95 • Ar 196 • Ar 231 • Bv 138 • Ha 139 • Bv 222 • Do 15 • Do 18 • Do 24 • Do 26 • He 59 • He 60 • He 114 • He 115
Samoloty rozpoznawcze	Ar 95 • Ar 196 • Ar 234 • Bv 141 • Do 17 • Do 215 • Do 335 • Fi 167 • Fw 189 • He 45 • He 46 • He 70 • He 170 • Hs 126
Szybowce i samoloty transportowe	Ar 232 • DFS 230 • Go 242 • Go 244 • G 38 • Ju 52 • Ju 90 • Ju 252 • Ju 352 • Ju 290 • Ju 390 • Ka 430 • Me 321 • Me 323 • Si 204
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie	Ao 192 • Ar 66 • Ar 69 • Ar 79 • Ar 96 • Bü 131 • Bü 133 • Bü 180 • Bü 181 • Bü 182 • Fi 156 • Fw 44 • Fw 56 • Fw 58 • F 13 • W 34 • He 72 • Kl 31 • Kl 32 • Kl 35 • Bf 108 • Fh 104
Samoloty szturmowe	Ar 66 • Go 145 • He 45 • He 50 • Hs 123 • Hs 129 • Ju 87
Śmigłowce i wiatrakowce	Fa 223 • Fa 330 • Fl 265 • Fl 282
Samoloty doświadczalne i inne	DFS 39 • DFS 193 • DFS 194 • Fw 47 • Fi 158 • Ju 49 • He 116 • He 119 • He 176 • He 178 • Me 261
Prototypy i projekty	Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • Ba 349 • Bv 40 • Ha 137 • Ha 140 • Bv 142 • Bv 144 • Bv 155 • Bv 238 • Do 19 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 280 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 288 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 509 • Me 609 • Me P.1101