Junkers Ju 390

Z Wikipedii

Ju 390 V1

Junkers Ju 390 - samolot transportowy i bombowy dalekiego zasięgu. Wersja rozwojowa Junkersa Ju 290.

W 1942 roku w lotnictwie III Rzeszy zaistniała potrzeba posiadania samolotu zdolnego do zbombardowania celów leżących na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych oraz prowadzenia misji rozpoznawczych na całym Atlantyku. W wyniku rozpisanego konkursu zakłady Junkers zdecydowały się na zaadoptowanie już istniejącego płatowca do nowych zadań. Bazując na samolocie transportowym Ju 290 A zbudowano w Dessau transportowy samolot dalekiego zasięgu Ju 390 V1. W odróżnieniu od pierwowzoru był on dłuższy o ponad 3 m i miał rozpiętość skrzydeł 50 m. Zamontowano w nim również dwie dodatkowe gondole silnikowe (w sumie 6 silników BMW 801D), a także dodatkową parę chowanego podwozia głównego. Służył on do badań nad różną konfiguracją wyposażenia.

Jednocześnie z pracami nad prototypem Ju 390 V1, zakłady w Bernburgu zbudowały samolot Ju 390 V2, który oblatano w połowie 1943 roku. Miał on stać się pierwowzorem wersji seryjnej samolotu patrolowego. Zastosowano w nim uzbrojenie obronne i radar morski FuG 200 Hohentwiel. Rozpoczęto również prace nad trzecim prototypem Ju 390, który miał stać się wzorcem dla bombowca Ju 390 A. Prace nad Ju 390 V3 nie zostały jednak nigdy dokończone.

Do służby został oddany tylko jeden egzemplarz samolotu. W styczniu 1944 do bazy lotnictwa morskiego w Mont-de-Marsan dotarł Ju 390 V2, który posiadając ogromne zapasy paliwa był wykorzystywany do dalekodystansowych lotów patrolowych. Podczas jednego z nich być może przeleciał Atlantyk, zbliżył się na odległość 20 km do Nowego Jorku i zawrócił nie niepokojony przez obronę powietrzną Stanów Zjednoczonych. Krytycy tej teorii uważają że nie ma solidnych dowodów że ta misja miała miejsce, choć leżała w zasięgu możliwości samolotu. Według wspomnień Alberta Speera, w innej misji przeleciał nad Arktyką i wylądował w Japonii. To jednak też nie jest potwierdzone. W każdym razie samolot wywarł tak duże wrażenie na Japończykach, że zakupili oni od Niemców licencję na będący dopiero w fazie projektu seryjny samolot Ju 390 A-1. Pod koniec II wojny światowej w 1945 Ju 390 V2 przydzielony został do tajnych misji transportowych, których celem było wywiezienie depozytów i dóbr III Rzeszy za granicę. W operacji o kryptonimie Odessa samolot latał do: Norwegii i, być może, do Argentyny.

[edytuj] Dane techniczne

• Długość: 34,20 m
• Rozpiętość: 50,30 m
• Wysokość: 6,98 m
• Silniki: 6 silników BMW-801D
• Masa własna: 36 900 kg
• Masa startowa: 75 500 kg
• Prędkość maksymalna: 505 km/h
• Prędkość przelotowa: 430 km/h
• Zasięg działania bojowego: 9700 km

[edytuj] Linki zewnętrzne

• Junkers Ju 390 - zdjęcia samolotu

p • d • e

Niemieckie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie	Ar 65 • Ar 68 • Ar 240 • Do 335 • Fw 187 • Fw 190 • Ta 152 • Ta 154 • He 100 (He 113) • He 51 • He 112 • He 162 • He 219 • Bf 109 • Bf 110 • Me 163 • Me 210 • Me 262 • Me 410
Samoloty bombowe	Ar 234 • Do 17 • Do 23 • Do 217 • Do 335 • Fw 200 • He 111 • He 115 • He 177 • Ju 86 • Ju 88 • Ju 188 • Ju 388
Wodnosamoloty i łodzie latające	Ar 95 • Ar 196 • Ar 231 • Bv 138 • Ha 139 • Bv 222 • Do 15 • Do 18 • Do 24 • Do 26 • He 59 • He 60 • He 114 • He 115
Samoloty rozpoznawcze	Ar 95 • Ar 196 • Ar 234 • Bv 141 • Do 17 • Do 215 • Do 335 • Fi 167 • Fw 189 • He 45 • He 46 • He 70 • He 170 • Hs 126
Szybowce i samoloty transportowe	Ar 232 • DFS 230 • Go 242 • Go 244 • G 38 • Ju 52 • Ju 90 • Ju 252 • Ju 352 • Ju 290 • Ju 390 • Ka 430 • Me 321 • Me 323 • Si 204
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie	Ao 192 • Ar 66 • Ar 69 • Ar 79 • Ar 96 • Bü 131 • Bü 133 • Bü 180 • Bü 181 • Bü 182 • Fi 156 • Fw 44 • Fw 56 • Fw 58 • F 13 • W 34 • He 72 • Kl 31 • Kl 32 • Kl 35 • Bf 108 • Fh 104
Samoloty szturmowe	Ar 66 • Go 145 • He 45 • He 50 • Hs 123 • Hs 129 • Ju 87
Śmigłowce i wiatrakowce	Fa 223 • Fa 330 • Fl 265 • Fl 282
Samoloty doświadczalne i inne	DFS 39 • DFS 193 • DFS 194 • Fw 47 • Fi 158 • Ju 49 • He 116 • He 119 • He 176 • He 178 • Me 261
Prototypy i projekty	Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • Ba 349 • Bv 40 • Ha 137 • Ha 140 • Bv 142 • Bv 144 • Bv 155 • Bv 238 • Do 19 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 280 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 288 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 509 • Me 609 • Me P.1101