Heinkel He 280
Z Wikipedii
He 280 | |
Heinkel He 280 |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | Niemcy |
Producent | Heinkel Flugzeugwerke |
Typ | samolot myśliwski |
Załoga | 1 pilot |
Historia | |
Data oblotu | 2 kwietnia 1942 |
Dane techniczne | |
Napęd | 2 × HeS 8A |
Moc | 2 x 13.7kN (ciąg) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 12,2 m |
Długość | 10,20 m |
Wysokość | 3,19 m |
Masa | |
Własna | 3350 kg |
Startowa | 4125-5200 kg (zal. od wersji) |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 817 km/h |
Pułap | 11500m (wersja He 280V-3) |
Zasięg | 615-970 km (za. od wersji) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
3 działka MG 151/20 kalibru 20 mm |
Heinkel He 280 - Niemiecki prototyp jednomiejscowego samolotu myśliwskiego o napędzie turboodrzutowym, projektowany od 1939 roku przez Heinkel Flugzeugwerke, prototyp zaprezentowano we wrześniu 1940. Jako pierwszy myśliwiec w historii odbył lot z silnikami odrzutowymi (2 kwietnia 1941), był też pierwszym w historii odrzutowcem dwusilnikowym. Początkowo samolot latał z silnikami Heinkel HeS 8A, które później zastąpiono silnikami Junkers Jumo 004A. Uzbrojenie składało się z trzech działek MG 151 kalibru 20 mm. Samolot nie spotkał się z zainteresowaniem Ministerstwa Lotnictwa Rzeszy i po zbudowaniu 8 prototypów prace nad He 280 przerwano w roku 1944. W owym czasie model był już zdystansowany pod względem technicznym przez inne konkurencyjne projekty niemieckich firm. Ciekawostką jest, że w tym samolocie po raz pierwszy w historii awiacji zastosowano katapultowanie się pilota (powodem było oblodzenie podczas lotu zimą 1942r).
Samoloty szkolne, łącznikowe i kurierskie
|
|
Samoloty doświadczalne i inne
|
|
Prototypy i projekty
|
Ao 225 • Ar 77 • Ar 80 • Ar 81 • Ar 195 • Ar 197 • Ar 198 • Ar 199 • Ar 340 • Ar 396 • Ba 349 • Bv 40 • Ha 137 • Ha 140 • Bv 142 • Bv 144 • Bv 155 • Bv 238 • Do 19 • DFS 228 • DFS 346 • Fi 98 • Fi 99 • Fi 256 • Fw 57 • Fw 159 • Ta 183 • Fw 191 • He 118 • He 280 • Ho 229 • Ju 85 • Ju 89 • Ju 187 • Ju 288 • Hs 122 • Hs 124 • Hs 125 • Hs 127 • Hs 128 • Hs 130 • Hs 132 • Ju 322 • Bf 161 • Bf 162 • Me 263 • Me 264 • Me 309 • Me 509 • Me 609 • Me P.1101
|