Mumbai
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| Mumbai Bombay | |
|---|---|
| - Cidade - | |
 | |
  Mumbai | |
| Coordenadas: 18 ° 58'30 "N 72 ° 49'33" E Coordenadas: 18 ° 58'30 "N 72 ° 49'33" E | |
| País | Índia |
| Estado | Maharashtra |
| Distrito | Mumbai Cidade Mumbai Suburban |
| Primeiro resolvido | 1507 |
| Governo | |
| • Tipo | Mayor-Conselho |
| • Corpo | BMC |
| • Prefeito | Sunil Prabhu ( SS) |
| • Comissário Municipal | Sitaram Kunte |
| Área Mumbai é a maior região metropolitana na Índia. | |
| • Cidade | 603 km 2 (233 sq mi) |
| • Metro | 4,355 km 2 (1,681.5 sq mi) |
| Elevação | 14 m (46 ft) |
| População (2011) | |
| • Cidade | 12478447 |
| • Classificação | 1 |
| • Densidade | 20.694 / km 2 (53.600 / sq mi) |
| • Metro | 18414288 |
| • classificação Metro | 1 |
| • Metropolitano | 20.748.395 ( 2) |
| Demonym | Mumbaikar |
| Fuso horário | IST ( UTC + 5: 30) |
| Código (s) ZIP | 400 001-400 107 |
| Registro de veículo | MH 01-02-03-47 |
| Idiomas | Marathi |
| Etnia | Marathi e outros |
| Site | www.mcgm.gov.in |
Mumbai / m ʊ m b aɪ /, Antiga Bombaim, é a capital do estado indiano de Maharashtra. É o cidade mais populosa da Índia, eo quarta cidade mais populosa do mundo, com um total população da área metropolitana de aproximadamente 20,5 milhões. Juntamente com o áreas urbanas vizinhas, incluindo as cidades de Navi Mumbai e Thane, é um dos mais populosa regiões urbanas do mundo. Mumbai reside no costa oeste da Índia e tem um porto natural profundo. Em 2009, foi nomeado um Mumbai Alpha cidade do mundo. É também a cidade mais rica da Índia, e tem o maior PIB de qualquer cidade Sul, Oeste ou Ásia Central.
O sete ilhas que vieram a constituir Mumbai foram o lar de comunidades de colônias de pescadores. Durante séculos, as ilhas estavam sob o controle de sucessivos impérios indígenas antes de ser cedido ao Português e, posteriormente, para o British East India Company . Durante meados do século 18, Mumbai foi reformulado pela Projeto Hornby Vellard, que empreendeu a recuperação da área entre as sete ilhas constituintes do mar. Concluída até 1845, o projeto juntamente com a construção de grandes estradas e ferrovias transformado Bombaim em um importante porto marítimo na Mar Arábico. O desenvolvimento econômico e educacional caracterizou a cidade durante o século 19. Tornou-se uma base forte para o movimento de independência indiana durante o início do século 20. Quando a Índia se tornou independente em 1947, a cidade foi incorporada Estado de Bombaim. Em 1960, a seguinte Movimento Samyukta Maharashtra, um novo estado de Maharashtra foi criado com Bombaim como capital. A cidade foi renomeada Mumbai em 1996, sendo o nome derivado da Koli Deusa Mumbadevi.
Mumbai é a capital comercial e de entretenimento da Índia, é também um dos 10 melhores centros mundiais de comércio em termos de fluxo financeiro global, gerando 5% do PIB da Índia, e que representam 25% da produção industrial, 70% do comércio marítimo na Índia ( Mumbai Port Trust & JNPT), e 70% das operações de capital para a economia da Índia . A cidade abriga importantes instituições financeiras como o Reserve Bank of India, o Bombay Stock Exchange, o National Stock Exchange of India, o SEBI eo corporativo sede de numerosas Empresas indianas e corporações multinacionais. É também o lar de algumas das principais instituições científicas e nucleares da Índia como BARC, NPCL, IREL, TIFR, AERB, AECI, eo Departamento de Energia Atómica. A cidade também abriga Índia Hindi ( Bollywood) e Marathi indústria cinematográfica e de televisão. Oportunidades de negócios de Mumbai, assim como o seu potencial para oferecer uma maior padrão de vida, atrair migrantes de toda a Índia e, por sua vez, tornar a cidade um melting pot de muitas comunidades e culturas.
Etimologia
O nome é derivado de Mumbai Mumba ou Maha-Amba -o nome do Koli deusa Mumbadevi-e Aai, "mãe" na língua do Marathi.
Os mais antigos nomes conhecidos para a cidade são Kakamuchee e Galajunkja; estes são por vezes ainda usado. Ali Muhammad Khan, no Mirat-i-Ahmedi (1507) referiu-se à cidade como Manbai. Em 1508, Português escritor Gaspar Correia usou o nome de Bombaim, em sua Lendas da Índia ("Lendas da Índia"). Este nome originou-se como possivelmente o Português Baim frase BOM antigo, que significa "bom pequena baía", e Bombaim ainda é comumente usado em Português . Em 1516, o explorador Português Duarte Barbosa usou o nome Tana-Maiambu: Tana parece referir-se à cidade vizinha de Thane e Maiambu para Mumbadevi.
Outras variações registradas no 16o e séculos 17include:Mombayn(1525),Bombay(1538),Bombain(1552),Bombaym(1552),Monbaym(1554),Mombaim(1563),Mombaym(1644),Bambaye(1666),Bombaiim(1666),Bombeye(1676), e Boon Bay (1690). Após a britânica ganhou a posse da cidade no século 17, o Português nome era oficialmente anglicizado como Bombaim.
No final do século 20, a cidade era conhecida como Mumbai ou Mambai a língua Marathi, Concani, Gujarati, Kannada e Alto-falantes e Sindi como Bambai em Hindi, Persa e urdu . O nome Inglês foi oficialmente mudado para Mumbai em novembro de 1995. Isto veio por insistência do nacionalista Marathi Partido Shiv Sena que tinha acabado de ganhar as eleições do Estado de Maharashtra e espelhados nome similar muda todo o país. Eles argumentaram que "Bombay" era uma versão corrompida do Inglês "Mumbai" e um legado indesejado do domínio colonial britânico. O impulso para mudar o nome de Bombaim fazia parte de um movimento mais amplo para fortalecer a identidade Marathi na região de Maharashtra. No entanto, a cidade ainda é conhecida como Bombaim por alguns dos seus moradores e índios de outras regiões também. No entanto, menciona da cidade pelo nome diferente de Mumbai têm sido controversos, resultando em explosões emocionais, por vezes, de natureza política violentamente.
A etimologia popular, difundida de Bombay sustenta que ele foi derivado de um nome Português que significa "boa baía". Isto é baseado em fatos que bom é o Português para "bom" e Baia (ou a bahia ortografia arcaica) significa "baía". No entanto, este tradução literal teria sido incorreta em gênero gramatical, como bom é masculino, enquanto baia é feminino; uma rendição Português correta de "boa baía" seria ba Boa (h) do ia. Dito isto, Baim é uma palavra arcaica, masculino por "pequena baía".
Estudioso português José Pedro Machado em seu Dicionário etimológico onomastico da Língua Portuguesa (1981; "Dicionário Português de Onomastics e Etimologia"), parece rejeitar a hipótese de "Bom Bahia", sugerindo que a presença de uma baía foi uma coincidência (em vez de um base do topónimo) e levou a um equívoco, que o substantivo (bahia; "baía") era uma parte integrante do nome Português.
História
História antiga
Mumbai é construído sobre o que antes era um arquipélago de sete ilhas: Bombay Island, Parel, Mazagaon, Mahim, Colaba, Worli, e Ilha da mulher adulta (também conhecida como Little Colaba). Não se sabe exatamente quando estas ilhas eram habitadas primeiro. Sedimentos do Pleistoceno encontrados ao longo das zonas costeiras ao redor Kandivali no norte de Mumbai sugerem que as ilhas eram habitadas desde o Idade da Pedra. Talvez no início do Era comum (há 2000 anos), ou possivelmente mais cedo, eles chegaram a ser ocupado pelo Comunidade de pescadores Koli.
No terceiro século aC, as ilhas faziam parte da Maurya Império, durante sua expansão no sul, governado pelo imperador budista, Ashoka de Magadha. O Kanheri Caves em Borivali foram escavados em meados do século III aC, e serviu como um importante centro do budismo na Índia Ocidental durante os tempos antigos. A cidade então era conhecido como Heptanesia ( do grego clássico : Um conjunto de sete ilhas) para o geógrafo grego Ptolomeu em 150 DC.
Entre o século II aC e do século IX dC, as ilhas ficaram sob o controle de sucessivos dinastias indígenas: Satavahanas, Kshatrapas Ocidental, Abhiras, Vakatakas, Kalachuris, Konkan Mauryas, Chalukyas e Rashtrakutas, antes de ser governado pelo Dinastia Silhara de 810 para 1260. Alguns dos edifícios mais antigos da cidade construído durante este período são, Jogeshwari Caves (entre 520-525), Elephanta Caves (entre o sexto para sétimo século), Walkeshwar Templo (século 10), e Banganga Tanque (século 12).
Rei Bhimdev fundou seu reino na região no final do século 13, e estabeleceu sua capital em Mahikawati (atual Mahim). O Pathare Prabhus, um dos primeiros colonos conhecidos da cidade, foram trazidos para Mahikawati de Saurashtra em Gujarat em torno de 1298 por Bhimdev. O Delhi Sultanato anexaram as ilhas em 1347-48, e controlou-o até 1407. Durante esse tempo, as ilhas foram administradas pelos Governadores muçulmano de Gujarat, que foram nomeados pelo sultanato de Deli.
As ilhas foram mais tarde governada pelo independente Gujarat Sultanato, que foi criada em 1407. O patrocínio do Sultanato levou à construção de muitas mesquitas, proeminente sendo o Haji Ali Dargah em Worli, construído em honra do santo muçulmano Haji Ali em 1431. De 1429-1431, as ilhas eram uma fonte de discórdia entre o Sultanato Gujarat eo Bahamani Sultanato de Deccan. Em 1493, Bahadur Khan Gilani da Bahamani Sultanato tentou conquistar as ilhas, mas foi derrotado.
Regra europeia
O Império Mughal , fundada em 1526, era o poder dominante no Subcontinente indiano durante meados do século 16. Cultivo apreensivo do poder do Mughal imperador Humayun, Sultan Bahadur Shah do Gujarat Sultanato foi obrigado a assinar o Tratado com o de Baçaim Império Português em 23 de dezembro de 1534. De acordo com o tratado, as sete ilhas de Bombaim, a vizinha cidade estratégica de Baçaim e suas dependências foram oferecidas para o Português. Os territórios foram mais tarde se rendeu em 25 de Outubro de 1535. O Português foram envolvidos ativamente na fundação e crescimento de suas ordens religiosas católicas romanas em Bombaim.
Algumas das mais antigas igrejas católicas da cidade, como o Igreja de São Miguel em Mahim (1534), St. John the Baptist Church em Andheri (1579), Igreja de St. Andrew no Bandra (1580), e Gloria Church at Byculla (1632), data a partir da era Português. Em 11 de Maio 1661, o tratado de casamento de Charles II de Inglaterra e Catarina de Bragança, filha de D. João IV de Portugal, colocou as ilhas de posse do Império Britânico , como parte do dote de Catarina de Charles. No entanto, Salsette, Baçaim, Mazagaon, Parel, Worli, Sion, Dharavi, e Wadala ainda permaneceu sob posse Português. A partir de 1665-1666, o britânico conseguiu adquirir Mahim, Sion, Dharavi, e Wadala.
Estas ilhas foram, por sua vez arrendados à British East India Company em 1668 para um montante de R $ 10 por ano pelo Carta Régia de 27 de Março de 1668. A população rapidamente subiu de 10.000 em 1661, para 60.000 em 1675. As ilhas foram posteriormente atacado por Yakut Khan, o Siddi almirante da Império Mughal , em outubro de 1672, Rickloffe van Goen, o Governador-Geral de Holandês Índia em 20 de fevereiro 1673, e Siddi almirante Sambal em 10 de outubro de 1673.
Em 1687, a British East India Company transferiu a sua sede de Surat para Bombaim. A cidade se tornou a sede do Presidência de Bombaim. Após a transferência, Bombaim foi colocado à frente de todos os estabelecimentos da Companhia na Índia. Perto do final do século 17, as ilhas novamente sofreu incursões de Yakut Khan em 1689-1690. A presença Português terminou em Bombaim quando o Marathas sob Peshwa Baji Rao eu capturei Salsette em 1737, e Baçaim em 1739.
Em meados do século 18, Bombay começou a crescer em uma grande cidade comercial, e recebeu um enorme afluxo de migrantes de toda a Índia. Mais tarde, os britânicos ocuparam Salsette em 28 de dezembro de 1774. Com a Tratado de Surat (1775), a britânica ganhou formalmente o controle da Salsette e Baçaim, resultando na Primeira Guerra Anglo-Maratha. Os britânicos foram capazes de garantir Salsette dos Marathas sem violência através da Tratado de Purandar (1776), e mais tarde através do Tratado de Salbai (1782), assinado para liquidar o resultado da Primeira Guerra Anglo-Maratha.
De 1782 em diante, a cidade foi remodelada com os grandes projectos de engenharia civil destinados a fundir todas as sete ilhas em uma única massa amalgamada. Este projeto, conhecido como Hornby Vellard, foi completado por 1784. Em 1817, a Companhia das Índias Orientais britânica sob Mountstuart Elphinstone derrotado Baji Rao II, o último dos Maratha Peshwa no Batalha de Khadki. Depois de sua derrota, a quase totalidade do Deccan veio sob a suserania britânica, e foram incorporadas na Presidência de Bombaim. O sucesso da campanha britânica no Deccan testemunhou a liberdade de Bombaim de todos os ataques por forças nativas.
Em 1845, as sete ilhas foram se fundiram em uma única massa de terra pelo projeto Hornby Vellard via larga escala recuperação de terras. Em 16 de Abril 1853, primeira linha ferroviária de passageiros da Índia foi estabelecida, ligando Bombaim para a cidade vizinha de Thane. Durante a Guerra Civil Americana (1861-1865), a cidade tornou-se mercado de comércio de algodão chefe do mundo, resultando em um boom na economia que, posteriormente reforçada estatura da cidade.
A abertura do Canal de Suez em 1869 transformou Bombaim em um dos maiores portos marítimos no Mar Arábico. Em setembro de 1896, Bombaim foi atingido por um epidemia de peste bubônica, onde o número de mortos foi estimado em 1.900 pessoas por semana. Cerca de 850 mil pessoas fugiram de Bombaim e da indústria têxtil foi afectado negativamente. Como a capital do Presidência de Bombaim, que testemunhou o movimento de independência indiana , com a Quit India Movement em 1942 e O Royal Indian Navy Mutiny em 1946 sendo seus eventos mais notáveis.
Índia independente
Após a independência da Índia em 1947, o território da Presidência de Bombaim retido pela Índia foi reestruturada em Estado de Bombaim. A área de Estado Bombay aumentado, depois de vários estados principescos de outrora que aderiram à União Indiana foram integrados no Estado. Posteriormente, a cidade se tornou a capital do Estado de Bombaim. Em abril de 1950, os limites municipais de Bombaim foram expandidas com a fusão do Bombay Suburban District e Bombay City para formar Greater Bombay Municipal Corporation.
O Movimento Samyukta Maharashtra para criar um estado de Maharashtra separada, incluindo Bombaim estava no seu auge na década de 1950. No Lok Sabha discussões em 1955, a Congresso do partido exigiu que a cidade se constituir como uma cidade-estado autônomo. O Membros Comitê Reorganização recomendado um estado bilíngüe para Maharashtra- Gujarat com Bombaim como capital no seu relatório 1955. Comitê Bombaim Cidadãos, um grupo de defesa de líder Industriais Gujarati fez lobby para o estatuto de independente de Bombaim.
Na sequência de protestos durante o movimento, em que 105 pessoas foram mortas pela polícia, Estado de Bombaim foi reorganizada em linhas lingüísticas em 01 de maio de 1960. Áreas de língua Gujarati de Estado de Bombaim foram divididas em estado de Gujarat. Estado de Maharashtra com Bombaim como capital foi formada com a fusão da Áreas de estado de Bombaim, oito distritos de Marathi de língua Províncias Centrais e Berar, cinco distritos de Estado Hyderabad, e numerosos estados principescos fechado entre eles. Como um memorial aos mártires do movimento Samyukta Maharashtra, Fonte de Flora foi rebatizado como Hutatma Chowk (Praça dos Mártires), e um memorial foi erguido.
As décadas seguintes viram a expansão maciça da cidade e seus subúrbios. No final dos anos 1960, Nariman Point e Cuffe Parade foram recuperados e desenvolvido. O Bombay Região Metropolitana Development Authority (BMRDA) foi criada em 26 de Janeiro de 1975 do Governo de Maharashtra como órgão máximo de planejamento e coordenação das atividades de desenvolvimento no Bombay região metropolitana. Em agosto de 1979, um município irmã de New Bombay foi fundada por City e Industrial Development Corporation (CIDCO) em Thane e Raigad distritos para ajudar a dispersão e controle da população de Bombaim. Indústria têxtil em Bombaim desapareceu em grande parte depois da maciça 1982 Grande Bombay Têxtil Strike, em que cerca de 250.000 trabalhadores em mais de 50 fábricas têxteis entraram em greve. Moinhos defuntos algodão de Mumbai desde então se tornaram o foco de redesenvolvimento intensa.
O Jawaharlal Nehru Porto, que atualmente lida com 55-60% de carga contentorizada da Índia, foi encomendado em 26 de Maio de 1989, às Nhava Sheva, com vista para de-CONGEST Bombay Harbour e para servir como uma porta de hub para a cidade. Os limites geográficos de Greater Bombay coincidiam com os limites municipais de Greater Bombay. Em 1 de Outubro de 1990, o distrito de Greater Bombay foi bifurcado para formar dois distritos de receitas ou seja, Bombay City e Bombaim Suburban, embora eles foram administrados por mesmo Administração Municipal.
As duas últimas décadas têm visto um aumento da violência na cidade, até agora, em grande parte pacífica. Após a demolição do Babri Masjid em Ayodhya, a cidade foi abalada pela Distúrbios entre hindus e muçulmanos de 1992-1993, em que mais de 1.000 pessoas foram mortas. Em 12 de março de 1993, uma série de 13 atentados coordenados em vários pontos da cidade por parte de extremistas islâmicos eo Bombay submundo resultou em 257 mortes e mais de 700 feridos. Em 2006, 209 pessoas foram mortas e mais de 700 ficaram feridas quando sete bombas explodiram na cidade trens. Em 2008, uma série de dez ataques coordenados por terroristas armados por três dias, resultou em 173 mortes, 308 feridos e danos graves a um par de marcos históricos e hotéis de prestígio. As explosões que ocorreram na Opera House, Zaveri Bazaar, e em Dadar 13 de julho de 2011 foram o mais recente na série de ataques terroristas em Mumbai.
Hoje, Mumbai é a capital comercial da Índia e evoluiu para um centro financeiro global. Durante várias décadas, tem sido o lar dos principais serviços financeiros da Índia, e um foco tanto para o desenvolvimento da infra-estrutura e investimento privado. De ser uma comunidade de pescadores antigo e um centro colonial de comércio, Mumbai se tornou a maior cidade e casa da indústria de cinema mais prolífica do mundo do sul da Ásia.
Geografia
Mumbai consiste em duas regiões distintas: Distrito de Mumbai City e Distrito suburbano de Mumbai, que formam dois distritos de receitas separadas de Maharashtra. A região do distrito cidade também é comumente referido como o City Island ou Sul Mumbai. A área total de Mumbai é 603,4 km 2 (233 sq mi). Desse total, a cidade-ilha abrange 67,79 km 2 (26 sq mi), enquanto o distrito suburbano se estende por 370 km 2 (143 sq mi), representando em conjunto 437,71 km 2 (169 sq mi) sob a administração do Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC). A área restante pertence a Defesa, Mumbai Port Trust, Comissão de Energia Atômica e Parque Nacional Borivali, que estão fora da jurisdição do BMC.
Mumbai fica na foz do Rio Ulhas na costa ocidental da Índia, na região costeira conhecida como a Konkan. Senta-se em Salsete, parcialmente partilhada com o Distrito de Thane. Mumbai é limitado pelo Mar da Arábia, a oeste. Muitas partes da mentira cidade logo acima do nível do mar, com elevações que variam de 10 m (33 ft) a 15 m (49 pés); a cidade tem uma altitude média de 14 metros (46 pés). Northern Mumbai (Salsette) é montanhosa, eo ponto mais alto da cidade é de 450 m (1.476 pés) a Salsette no Powai- Kanheri varia. Sanjay Gandhi National Park (Parque Nacional Borivali) situa-se em parte na Mumbai distrito suburbano, e em parte no distrito de Thane, e se estende por uma área de 103,09 km 2 (39,80 sq mi).
Para além do Bhatsa Dam, existem seis grandes lagos que abastecem de água a cidade: Vihar, Lower Vaitarna, Upper Vaitarna, Tulsi, e TANSA Powai. Tulsi Lake e Vihar Lake estão localizados em Parque Nacional Borivili, dentro dos limites da cidade. O fornecimento do lago Powai, também dentro dos limites da cidade, é usado apenas para fins agrícolas e industriais. Três pequenos rios, o Dahisar River, Poinsar (ou Poisar) e Ohiwara (ou Oshiwara) originam dentro do parque, enquanto o poluída Rio Mithi origina de Tulsi Lake e reúne água transbordando de Vihar e Powai Lakes. O litoral da cidade é recortado com numerosos angras e baías, que se estende desde Thane riacho no leste de Madh Marve na frente ocidental. A costa oriental de Salsete é coberto com grande mangue pântanos, ricos em biodiversidade, enquanto a costa ocidental é principalmente de areia e rochas.
A cobertura do solo na região da cidade é predominantemente arenoso, devido à sua proximidade com o mar. Nos subúrbios, a cobertura do solo é em grande parte de aluvião e argiloso. A rocha subjacente da região é composta de preto Basalto deccan flui, e os seus ácidos e variantes básicas que datam do final do Cretáceo e início do Eoceno eras. Mumbai fica em uma zona ativa sismicamente devido à presença de 23 linhas de falhas nas imediações. A área é classificada como um Zona Sísmica III região, o que significa que um terremoto de magnitude de até 6,5 na escala Richter pode ser esperado.
Clima
Mumbai tem uma clima tropical, especificamente um clima tropical úmido e seco sob o Köppen Classificação climática, com sete meses de secura e pico de chuvas em julho. O refrigerador temporada de dezembro a fevereiro é seguida pela temporada de verão de março a junho. O período de junho a sobre o fim do mês de Setembro constitui a estação das monções do sudoeste, e outubro e novembro formar a temporada pós-monção.
Entre junho e setembro, a sul a oeste chuvas de monção atacar a cidade. Chuveiros pré-monção são recebidos em maio. Ocasionalmente, chuveiros de monção Nordeste ocorrer em outubro e novembro. A precipitação anual máximo já registrado foi 3452 milímetros (136 polegadas) para 1954. A maior precipitação registrada em um único dia foi 944 milímetros (37 in) em 26 de Julho de 2005. A precipitação média anual total é de 2,146.6 mm (85 in) para o City Island, e 2.457 milímetros (97 in) para os subúrbios.
A temperatura média anual é de 27,2 ° C (81 ° F), ea média anual precipitação é 2.167 milímetros (85 polegadas). No City Island, a temperatura máxima média é de 31,2 ° C (88 ° F), enquanto a temperatura mínima média é de 23,7 ° C (75 ° F). Na periferia, a gama média diária máxima temperatura de 29,1 ° C (84 ° F) a 33,3 ° C (92 ° F), ao passo que as gamas médias diárias de temperatura mínima de 16,3 ° C (61 ° F) a 26,2 ° C ( 79 ° F). O recorde é de 40,2 ° C (104 ° F) em 28 de março de 1982, eo recorde de baixa é de 7,4 ° C (45 ° F) em 27 de janeiro de 1962.
| Os dados climáticos para Mumbai | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mês | Jan | Fevereiro | Estragar | Abril | Maio | Junho | Julho | Agosto | Setembro | Outubro | Novembro | Dezembro | Ano |
| Recorde ° C (° F) | 35,6 (96.1) | 36,9 (98,4) | 40,2 (104.4) | 39,4 (102.9) | 39,5 (103.1) | 35,4 (95,7) | 32,4 (90,3) | 33,6 (92,5) | 34,0 (93,2) | 37,5 (99,5) | 38,2 (100,8) | 35,7 (96,3) | 40,2 (104.4) |
| Média alta ° C (° F) | 30,6 (87,1) | 31,3 (88.3) | 32,7 (90,9) | 33,1 (91,6) | 33,3 (91,9) | 31,9 (89,4) | 29,8 (85,6) | 29,3 (84,7) | 30,1 (86,2) | 32,9 (91,2) | 33,4 (92.1) |
32,0 (89,6) | 31,7 (89,1) |
| Média diária ° C (° F) | 24,5 (76,1) | 24,8 (76,6) | 26,9 (80,4) | 28,7 (83,7) | 30,2 (86,4) | 29,2 (84,6) | 27,7 (81,9) | 27,3 (81.1) | 27,7 (81,9) | 28,7 (83,7) | 28,0 (82,4) | 26,3 (79,3) | 27,5 (81,51) |
| Média baixa ° C (° F) | 16,4 (61,5) | 17,3 (63,1) | 20,6 (69,1) | 23,7 (74,7) | 26,1 (79) | 25,8 (78,4) | 24,8 (76,6) | 24,5 (76,1) | 24,0 (75,2) | 23,1 (73,6) | 20,5 (68,9) | 18,2 (64,8) | 22,1 (71,8) |
| Recorde de baixa ° C (° F) | 13.5 (56,3) | 14,6 (58,3) | 16.1 (61) | 21,1 (70) | 23,3 (73,9) | 22,2 (72) | 22,2 (72) | 22,6 (72,7) | 19,9 (67,8) | 21,4 (70,5) | 17,9 (64,2) | 13,7 (56,7) | 13.5 (56,3) |
| Chuvas mm (polegadas) | 0,6 (0,024) | 1,5 (0,059) | 0,1 (0,004) | 0,6 (0,024) | 13,2 (0,52) | 574,1 (22,602) | 868,3 (34,185) | 553,0 (21,772) | 306.4 (12,063) | 62,9 (2.476) | 14,9 (0,587) | 5.6 (0,22) | 2,401.2 (94,536) |
| Média de dias chuvosos. | 0,1 | 0,1 | 0 | 0,1 | 1.0 | 14,9 | 24,0 | 22,0 | 13,7 | 3.2 | 1.1 | 0,4 | 80,6 |
| % umidade | 69 | 67 | 69 | 71 | 70 | 80 | 86 | 86 | 83 | 78 | 71 | 69 | 74,9 |
| A média de horas de sol mensais | 269,7 | 259.9 | 272.8 | 285,0 | 297,6 | 150,0 | 74,4 | 74,4 | 165,0 | 238,7 | 246,0 | 254.2 | 2,587.7 |
| Fonte # 1: IMD - Período 1951-1980, NOAA (extremos, média, umidade, 1971-1990) | |||||||||||||
| Fonte # 2: HKO (sol somente, 1971-1990) | |||||||||||||
Correção: A baixa recorde é de 7,4 ° C (45 ° F) em 27 de janeiro de 1962.
Economia
Mumbai é a maior cidade da Índia (pela população) e é a capital financeira e comercial do país, pois gera 6,16% do PIB total. Ele serve como um centro econômico da Índia, contribuindo 10% do emprego fábrica, 25% da produção industrial, 33% dos coleções de imposto de renda, 60% de colecções de direitos aduaneiros, 20% do centro arrecadação de impostos especiais de consumo, 40% da Índia comércio exterior e 
4000 crore (US $ 730 milhões) em impostos corporativos.
A partir de 2008, o PIB de Mumbai é 919600 crore (US $ 170 bilhões), e sua renda em 2009 per-capita era 486 mil (US 8.800 dólares), o que é quase três vezes a média nacional. Muitos dos numerosos conglomerados da Índia (incluindo Larsen e Toubro, State Bank of India, Life Insurance Corporation of India, Tata Group, Godrej e Reliance) e cinco do Fortune Global 500 empresas são baseados em Mumbai. Muitos bancos estrangeiros e instituições financeiras também têm filiais nesta área, com o World Trade Center sendo o mais proeminente.
Até os anos 1970, Mumbai deveu sua prosperidade em grande parte para fábricas têxteis e do porto, mas a economia local desde então tem sido diversificada para incluir engenharia, diamond-polimento, saúde e tecnologia da informação. A partir de 2008, o Globalization and World Cities Study Group (GaWC) classificou Mumbai como um "Alpha cidade do mundo", em terceiro lugar em suas categorias de As cidades globais. Mumbai é o mercado de escritórios mais caro terceiro no mundo. Mumbai foi classificada entre as cidades mais rápido no país para abertura de empresas em 2009.
Estado e de Governo central, os funcionários tornar-se uma grande porcentagem da força de trabalho da cidade. Mumbai também tem uma grande população de trabalhadores por conta própria não qualificados e semi-qualificados, que ganham seu sustento principalmente como vendedores ambulantes, motoristas de táxi, mecânica e outras, tais profissões de colarinho azul. A indústria portuária e transporte está bem estabelecida, com Mumbai Porto sendo um dos portos mais antigos e mais importantes na Índia. Em Dharavi, no centro de Mumbai, há uma indústria de reciclagem cada vez maior, a transformação de resíduos recicláveis a partir de outras partes da cidade; o distrito tem cerca de 15.000 fábricas de quarto individual.
A maioria das grandes redes de televisão por satélite e da Índia, bem como seus principais editoras, está sediada em Mumbai. O centro da indústria do cinema hindi, Bollywood, é o maior produtor de cinema na Índia e um dos maiores do mundo, bem como centro de Marathi Indústria Cinematográfica. Junto com o resto da Índia, Mumbai, a capital comercial, tem testemunhado um boom econômico desde a liberalização do ano de 1991, o boom de financiamento em meados dos anos noventa e as TI, exportação, serviços e terceirização boom na década de 2000.
Mumbai tem sido classificada como 48 na Centros mundiais de Commerce Index 2008. Em abril de 2008, Mumbai foi sétimo classificado na lista dos "Top Ten" Cidades para Bilionários por A revista Forbes, ea primeira em termos de riqueza média desses bilionários.
Administração Civic
Mumbai, que se estende desde Colaba, no sul, a Mulund e Dahisar no norte, e Mankhurd no leste, é administrado pelo Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC). O BMC está a cargo das necessidades cívicas e de infra-estrutura da metrópole. O prefeito é normalmente escolhido por meio de eleição indireta pelos conselheiros de entre si, por um período de dois anos e meio.
O Comissário Municipal é o executivo-chefe e chefe do braço executivo da Corporação Municipal. Todos os poderes executivos são exercidos pelo Comissário Municipal, que é um Serviço Administrativo (IAS) oficial indiano nomeado pelo governo estadual. Embora a Corporação Municipal é o órgão legislativo que estabelece políticas para a governação da cidade, é o Comissário que é responsável pela execução das políticas. O Comissário é nomeado por um período fixo, conforme definido pela lei estadual. Os poderes do Comissário são os previstos por lei e aqueles delegada pela Corporação ou ao Comité Permanente.
Os dois distritos de receita de Mumbai estão sob a jurisdição de um Collector District. Os coletores estão encarregados de registros de propriedade e arrecadação de receitas para o Governo Central , e supervisionar as eleições nacionais realizadas na cidade.
O Polícia Mumbai é chefiado por um O comissário de polícia, que é um Indiana Serviço de Polícia (IPS) oficial. A Polícia de Mumbai vem sob o estado inicial Ministério. A cidade é dividida em sete zonas da polícia e dezessete zonas da polícia de trânsito, cada um dirigido por um vice-comissário de polícia. A Polícia de Trânsito é um órgão semi-autônomo sob a Polícia Mumbai. O Departamento de Mumbai Corpo de Bombeiros é chefiada pelo Chefe do oficial do fogo, que é assistido por quatro Diretores Vice-Chefe de fogo e seis Diretores de Divisão.
Mumbai é a sede do Bombay High Court, que exerce jurisdição sobre os estados de Maharashtra e Goa , ea Territórios da União de Damão e Diu e Dadrá e Nagar Haveli. Mumbai também tem dois tribunais inferiores, os Pequenas Causas Tribunal Cível, ea Sessões Tribunal para casos criminais. Mumbai também tem um TADA especial (terroristas e perturbadoras Atividades) tribunal para pessoas acusadas de conspirar e instigar atos de terrorismo na cidade.
Política
Mumbai tem sido um reduto tradicional e local de nascimento do Congresso Nacional Indiano, também conhecido como o Partido do Congresso. A primeira sessão do Congresso Nacional Indiano foi realizada em Bombaim from 28-31 dezembro de 1885. A cidade foi palco para o Congresso Nacional Indiano seis vezes durante seus primeiros 50 anos, e tornou-se uma base forte para o movimento de independência indiana durante o século 20 .
A década de 1960 viu a ascensão da política regionalista em Bombaim, com a formação do Shiv Sena em 19 de junho de 1966, fora de um sentimento de ressentimento sobre a marginalização relativa dos nativos pessoas Marathi em Bombaim. O partido liderado uma campanha para expulsar do sul da Índia e os imigrantes do norte da Índia pela força. O Congresso tinha dominado a política de Bombaim desde a independência até o início de 1980, quando o Shiv Sena ganhou as eleições Bombaim corporação municipal 1985.
Em 1989, o Bharatiya Janata Party (BJP), um grande partido político nacional, forjou uma aliança eleitoral com o Shiv Sena para desalojar o Congresso nas Maharashtra eleições para a Assembleia Legislativa. Em 1999, o Partido do Congresso Nacionalista (NCP) separados do Congresso, mas mais tarde aliadas com o Congresso, para formar uma joint venture conhecida como a Frente Democrática. Atualmente, outras partes, como Maharashtra Navnirman Sena (MNS), Samajwadi Party (SP), Bahujan Samaj Party (BSP), e vários candidatos independentes também disputar as eleições na cidade.
No Eleições nacionais indianas, detidas a cada cinco anos, Mumbai é representado por seis círculos eleitorais parlamentares: Mumbai Norte, Mumbai North West, Mumbai North East, Mumbai North Central, Mumbai South Central, e Mumbai Sul. A Membro do Parlamento (MP) para o Lok Sabha, a câmara baixa do Parlamento indiano, é eleito de cada um dos círculos eleitorais parlamentares. No 2009 eleições nacionais, dos seis círculos eleitorais parlamentares, cinco foram ganhas pelo Congresso, e um pelo NCP. Nas eleições para a Assembleia do Estado de Maharashtra, realizada a cada cinco anos, Mumbai é representado por 36 círculos eleitorais de montagem.
A Membro da Assembleia Legislativa (MLA) para o Maharashtra Vidhan Sabha (Assembleia Legislativa) é eleito de cada um dos círculos eleitorais de montagem. No 2009 eleições da assembléia estadual, dos 36 círculos eleitorais de montagem, 17 foram vencidas pelo Congresso, pelos 6 MNS, 5 pelo BJP, 4 pela Shiv Sena, 3 pelo PCN e 1 por SP. Eleições também são realizadas a cada cinco anos para eleger corporators ao poder na BMC.
A Corporação compreende 227 Conselheiros eleitos directamente representam o 24 divisões municipais, cinco nomeados Conselheiros que têm conhecimento especial ou experiência em administração municipal, e um Prefeito cujo papel é principalmente cerimonial. Nas eleições municipais de 2007 corporação, dos 227 assentos, a aliança Shiv Sena-BJP garantido 111 assentos, manter o poder na BMC, enquanto a aliança Congresso NCP-ensacado 85 lugares. A posse do Prefeito, Vice-Prefeito, e Comissário Municipal é de dois anos e meio.
Transporte
Transporte público
Sistemas de transporte público em Mumbai incluem o Suburban Railway Mumbai, Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) autocarros, metro preto-e-amarelo táxis, riquixás e ferries. Comboio suburbano e melhores serviços de ônibus juntos representaram cerca de 88% do tráfego de passageiros em 2008.
Trilho
O Mumbai Suburban Railway, popularmente conhecida como Locals forma a espinha dorsal do sistema de transportes da cidade. É composto de três redes ferroviárias: Central, ocidental, e Harbour Line, a todo o comprimento da cidade, na direção norte-sul.
Sistemas ferroviários suburbanos de Mumbai transportou um total de 6,3 milhões de passageiros por dia em 2007, o que representa mais da metade da Indian Railways diária capacidade de carga. Os trens estão superlotados nos horários de pico, com os trens de nove carros de capacidade nominal de 1.700 passageiros, na verdade transportando cerca de 4.500 passageiros nas horas de pico. A rede ferroviária de Mumbai está espalhada em uma extensão de 319 quilômetros de rota. 191 ancinhos (ratin-sets) de 9 e 12 de carro composição carro são utilizados para executar um total de 2226 serviços de trem na cidade.
O Monotrilho de Mumbai eMumbai Metro estão em construção e deverá ser parcialmente operacional em finais de 2012 ou início de 2013, aliviar a superlotação na rede existente.
Mumbai é a sede de duas dasferrovias indianaszonas »: oCentral Railway (CR) com sede naChhatrapati Shivaji Terminus (anteriormente Victoria Terminus), eaWestern Railway (WR) com sede naChurchgate.
Mumbai também está bem ligado para a maioria das partes da Índia pelos Indian Railways . Trens de longa distância são originários de Chhatrapati Shivaji Terminus, Dadar, Lokmanya Tilak Terminus, Mumbai Central, Bandra Terminus, Andheri e Borivali.
Ônibus
Serviços de ônibus de Mumbai transportou mais de 5,5 milhões de passageiros por dia em 2008. Os autocarros públicos geridos pelos MELHOR tampa quase todas as partes da metrópole, bem como partes de Navi Mumbai, Mira-Bhayandar e Thane. O MELHOR opera um total de 4.608 ônibus com câmera de CCTV instalado, transportando 4,5 milhões de passageiros diariamente mais de 390 rotas. Sua frota é composta de dois andares single, double-decker, vestíbulo, piso rebaixado, das pessoas com deficiência, e com ar condicionado Euro III diesel compatível e Compressed Natural Gas ônibus movidos. Maharashtra State Road Transport Corporation (MSRTC) Ônibus de fornecer transporte intermunicipal e Mumbai conectar com outras grandes cidades da Maharashtra e da Índia. Navi Mumbai Municipal de Transportes (NMMT) também opera seus ônibus Volvo em Mumbai, a partir de Navi Mumbai para Bandra, Dindoshi e Borivali.
Os ônibus são geralmente favorecido para deslocações curtas a médias distâncias, enquanto tarifas de trem são mais econômicos para deslocamentos de longa distância.
O Mumbai Darshan é um serviço de ônibus de turismo que explora inúmeras atrações turísticas em Mumbai. Mumbai BRTs (Bus Rapid sistema de trânsito) pistas foram planejadas durante todo Mumbai, com autocarros a circular em sete rotas a partir de março de 2009. Apesar de 88% dos passageiros da cidade viajar de transportes públicos, Mumbai ainda continua a lutar com congestionamento do tráfego. sistema de transportes de Mumbai foi categorizado como um dos mais congestionada no mundo.
Estrada
Mumbai é servido por Estrada Nacional 3, Estrada Nacional 4, National Highway 8, National Highway 17 e da estrada nacional 222 of India sistema nacional de rodovias. O Mumbai-Pune Expressway foi a primeira via expressa construída na Índia, enquanto a Mumbai Nashik Expressway, Mumbai-Vadodara Expressway, Freeway ocidental e oriental Freeway está em construção. O Bandra-Worli ponte Sea Link, juntamente com Mahim Causeway, liga a cidade ilha para os subúrbios ocidentais. Os três principais eixos rodoviários da cidade estão a Eastern Express estrada de Sion para Thane, o Sion Panvel Expressway de Sion para Panvel eo Expresso Ocidental Estrada de Bandra para Borivali.
Táxis e riquixás
Auto riquexós estão autorizados a operar somente nas áreas suburbanas de Mumbai, enquanto os táxis estão autorizados a operar em toda a Mumbai, mas geralmente operam no sul de Mumbai.
Táxis e riquixás em Mumbai são obrigados por lei a ser executado em gás natural comprimido, e são um conveniente, econômica, e facilmente disponíveis meios de transporte. Mumbai tinha cerca de 1,53 milhões de veículos em 2008, 56.459 táxis pretos e amarelos, e 102.224 riquixás, a partir de 2005.
Ar
O Chhatrapati Shivaji International Airport (anteriormente Aeroporto Internacional de Sahar) é o principal hub da aviação na cidade e o segundo aeroporto mais movimentado na Índia em termos de tráfego de passageiros. Ele tratadas 30.740.000 passageiros e 656.369 toneladas de carga durante o ano fiscal 2011-12. Um plano de atualização foi iniciado em 2006, destinado a aumentar a capacidade do aeroporto de movimentação de até 40 milhões de passageiros anualmente. .
A proposta Navi Mumbai International Airport a ser construído no Kopra-área Panvel foi sancionado pelo Governo indiano e vai ajudar a aliviar a crescente carga de tráfego no aeroporto existente.
O Juhu Aerodrome foi o primeiro aeroporto da Índia, e agora abriga um aeroclube e um heliporto.
Mar
Mumbai é servido por dois grandes portos, Mumbai Port Trust e Jawaharlal Nehru Port Trust, que fica do outro lado do riacho em Navi Mumbai. Mumbai Porto tem um dos melhores portos naturais do mundo, e tem extensas instalações de alojamento doca secos e molhados. Jawaharlal Nehru Porto, encomendado em 26 de maio de 1989, é o principal porto mais movimentado e mais moderno na Índia. Ele lida com 55-60% de carga contentorizada total do país. Ferries de Ferry Wharf em Mazagaon permitir o acesso a ilhas próximas à cidade.
A cidade também é a sede doComando Naval Ocidental, e também uma base importante para o Marinha indiana.
Serviços de utilidade pública
Sob o domínio colonial, os tanques eram a única fonte de água em Mumbai. Muitas localidades têm sido nomeado após eles. O BMC fornece água potável para a cidade de seis lagos, a maioria dos quais vem de lagos Tulsi e Vihar. O lago TANSA fornece água para os subúrbios ocidentais e partes da cidade ilha ao longo da Western Railway. A água é filtrada no Bhandup, que é a maior planta de filtragem de água da Ásia. Primeiro túnel de água subterrânea da Índia está sendo construído em Mumbai.
Cerca de 700 milhões de litros de água, de um fornecimento diário de 3,5 bilhões de litros, é perdida por meio de furtos de água, ligações clandestinas e vazamentos, por dia, em Mumbai. Quase todos de lixo diária de Mumbai de 7800 toneladas, das quais 40 toneladas são resíduos de plástico, é transportado para lixeiras em Gorai no noroeste, Mulund no nordeste, e para a lixeira Deonar no leste. Tratamento de esgoto é realizada a Worli e Bandra, e eliminados por dois emissários submarinos independentes de 3,4 km (2.11 mi) e 3,7 km (2.30 mi) em Bandra e Worli, respectivamente.
A eletricidade é distribuída por Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) na cidade ilha, e por Reliance Energia, Tata Power, e Mahavitaran (Distribuição Maharashtra State Electricity Co. Ltd) nos subúrbios. O consumo de eletricidade está crescendo mais rápido do que a capacidade de produção. A maior operadora de telefonia é a estatal MTNL, que detinha o monopólio de telefonia fixa e serviços de telefonia celular até 2000, e fornece linha fixa, bem como móveis serviços WLL.
Cobertura de telefonia celular é extensa, e os principais prestadores de serviços são Vodafone Essar, Airtel, MTNL, laço Móvel, Reliance Communications, Idea Cellular e Tata Indicom. Tanto E GSM serviços de CDMA estão disponíveis na cidade. Muitos dos prestadores de serviços acima também fornecer internet de banda larga e acesso sem fio à internet em Mumbai. Mumbai tem maior número de usuários de internet na Índia, com 14,3 milhões de usuários.
Arquitetura
A arquitetura da cidade é uma mistura de gótico Revival, Indo-Sarraceno, Art Deco, e outros estilos contemporâneos. A maioria dos edifícios durante o período britânico, como o Victoria Terminus e Universidade de Bombaim, foram construídos em estilo neogótico. Suas características arquitetônicas incluem uma variedade de influências europeias, como empenas alemães, holandeses, telhados timbering suíço, arcos Romance, casements Tudor, e das características tradicionais indianos. Há também algumas Indo-Sarraceno edifícios de estilo, como o Gateway of India. Art Deco marcos estilo podem ser encontrados ao longo do Drive e oeste da Marinha Maidan Oval. Mumbai tem o segundo maior número de edifícios Art Déco do mundo depois de Miami . Nos subúrbios mais recentes, edifícios modernos dominam a paisagem. Mumbai tem de longe o maior número de arranha-céus na Índia, com 956 edifícios existentes e 272 em construção a partir de 2009.
O Comité de Mumbai Conservação da Herança (MHCC), criada em 1995, formula regulamentos especiais e estatuto social para ajudar na conservação de estruturas do património da cidade. Mumbai tem dois Património Mundial da UNESCO , a Chhatrapati Shivaji Terminus ea Elephanta Caves. Atracções turísticas mais populares na cidade são Nariman Point, Girgaum Chowpatti, Juhu Beach, e Marine Drive. Essel World é um parque temático e de diversões situado perto do centro Gorai Beach, e inclui o maior parque temático da água da Ásia, Water Kingdom.
No sul de Mumbai, há prédios da era colonial e escritórios de estilo soviético.
No leste, há algumas fábricas e favelas. Na costa oeste são as usinas ex-têxteis sendo demolidas e arranha-céus construídos em cima. Há 31 edifícios mais altos de 100m, em comparação com 200 em Xangai, 500 em Hong Kong e 500 em Nova York.
Demografia
| O crescimento da população | |||
|---|---|---|---|
| Recenseamento | Pop. | % ± | |
| 1971 | 5970575 | ||
| 1981 | 8243405 | 38,1% | |
| 1991 | 9925891 | 20,4% | |
| 2001 | 11914398 | 20,0% | |
| 2011 | 12478447 | 4,7% | |
Os dados são baseados em Governo da ÍndiaCenso. | |||
De acordo com 2011 censo, a população de Mumbai era 12.479.608. A densidade de população é estimada em cerca de 20.482 pessoas por quilômetro quadrado. O espaço vital é metros 4.5sq por pessoa. Como Per 2011 censo, Greater Mumbai, a área sob a administração da BMC, tem uma taxa de alfabetização de 94,7%, superior à média nacional de 86,7%. O número de moradores de favelas é estimada em 9 milhões, ante 6.000.000 em 2001, ou seja, 62% de todos os Mumbaikers vivem em favelas informais.
A razão sexual foi de 838 (1.000 fêmeas por machos) na cidade-ilha, 857 nos subúrbios, e 848 como um todo na Grande Mumbai, todos os números mais baixos do que a média nacional de 914 mulheres para cada 1.000 homens. A baixa relação sexual é, em parte, por causa do grande número de migrantes do sexo masculino que vêm à cidade para trabalhar.
Moradores de Mumbai chamam a si mesmos Mumbaikar , Mumbaiite ou Bombayite . Mumbai tem uma grande população poliglota como qualquer outra cidade metropolitana da Índia. Marathi, a língua oficial do estado de Maharashtra, do qual Mumbai é a capital, é amplamente falado e compreendido na cidade. Dezesseis principais línguas da Índia são também faladas em Mumbai, a mais comum sendo Marathi, Hindi, Gujarati e Inglês. Inglês é amplamente falado e é a língua principal da cidade de colarinho branco trabalhadores. A forma coloquial de Hindi, conhecido como Bambaiya - uma mistura de Marathi, Hindi, Gujarati, concani, Urdu , Inglês indiano e algumas palavras inventadas - é falado nas ruas.
Mumbai sofre dos mesmos problemas principais de urbanização visto em muitas cidades de crescimento rápido em países em desenvolvimento: a pobreza generalizada eo desemprego, más condições de saúde pública e os padrões cívicos e educacionais pobres para uma grande parte da população. Com terras disponíveis em um prêmio, moradores de Mumbai, muitas vezes residem em, habitação relativamente caro apertado, geralmente longe dos locais de trabalho, e, portanto, exigem longos deslocamentos em transporte de massa lotado, ou estradas obstruídas. Muitos deles vivem na proximidade de estações de ônibus ou de trem, embora residentes suburbanos passar um tempo significativo viajando para o sul da principal zona comercial. Dharavi, a segunda maior da Ásia favela (se Karachi 's Orangi Cidade é contado como uma única favela está localizado no centro de Mumbai e as casas entre 800.000 a um milhão de pessoas, em 2,39 quilômetros quadrados, tornando-se uma das áreas mais densamente povoadas da Terra com uma densidade populacional de pelo menos 334.728 pessoas por quilômetro quadrado. Com uma taxa de alfabetização de 69%, as favelas em Mumbai são as mais alfabetizados na Índia.
O número de migrantes para Bombaim a partir do exterior Maharashtra durante a década 1991-2001 foi de 1,12 milhões, o que elevou-se a 54,8% da adição líquida para a população de Mumbai.
O número de famílias em Mumbai deverá aumentar de 4,2 milhões em 2008 para 6,6 milhões em 2020. O número de agregados familiares com rendimentos anuais de 2 milhões de rúpias vai aumentar de 4% para 10% até 2020, no valor de 660 mil famílias. O número de famílias com renda 1-2 milhões de rúpias é também estimado um aumento de 4% para 15% até 2020.
As religiões representadas em Mumbai incluem hindus (67,39%), muçulmanos (18,56%), os budistas (5,22%), jainistas (3,99%), cristãos (4,2%), Sikhs (0,58%), com parsis e judeus que compõem o resto da população. A demografia linguísticos / étnicas são: Maharashtrians (42%), Gujaratis (19%), com o resto vindos de outras partes da Índia. Cristãos nativos incluem East Indian (grupo étnico) católicos que foram convertidos pelo Português, durante o século 18 e 19. A cidade também tem uma pequena nativa Bene comunidade judaica israelense, que migraram do Golfo Pérsico ou Iêmen , provavelmente 1.600 anos atrás. Mumbai é também o lar da maior população de Parsi zoroastristas no mundo, totalizando cerca de 80.000. Parsis migraram para a Índia a partir de Pars ( Pérsia / Irão ), após a conquista islâmica do Irã no século 7 dC. Os mais antigos comunidades muçulmanas em Mumbai incluem o Dawoodi Bohras, Ismaili Khojas, e Concani muçulmanos.
Cultura
A cultura de Mumbai é uma mistura de festivais tradicionais, comida, música e teatros. A cidade oferece um estilo de vida cosmopolita e diversificada, com uma variedade de alimentos, entretenimento e vida noturna, disponível em um formulário e abundância comparável ao de outras capitais do mundo. A história de Mumbai como um importante centro de comércio tem levado a uma grande variedade de culturas, religiões e cozinhas coexistem na cidade. Esta mistura única de culturas é devido à migração de pessoas de toda a Índia desde o período britânico.
Mumbai é o berço de Cinema Indiano Dadasaheb Phalke lançou as bases com filmes mudos, seguido por talkies e-Marathi a transmissão filme mais antigo ocorreu no início do século 20. Mumbai também tem um grande número de salas de cinema que caracterizam Bollywood, Marathi e filmes de Hollywood. O Mumbai International Film Festival e da cerimônia de premiação dos Prêmios Filmfare, os prêmios mais antigas e importantes de filmes indicados para Hindi indústria cinematográfica da Índia, são mantidas em Mumbai. Apesar de a maioria dos grupos de teatro profissionais que se formaram durante o Raj britânico ter dissolvida na década de 1950, Mumbai tem desenvolvido uma tradição próspera "movimento de teatro" em Marathi, Hindi, Inglês e outras línguas regionais.
A arte contemporânea é destaque em ambos os espaços de arte financiados pelo governo e galerias comerciais privados. As instituições financiadas pelo governo incluem a Galeria de Arte Jehangir ea Galeria Nacional de Arte Moderna. Criada em 1833, a Sociedade Asiática de Bombaim é uma das mais antigas bibliotecas públicas da cidade. O Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya (anteriormente The Prince of Wales Museum) é um renomado museu em Mumbai sul, que abriga exposições antigos raros de história indiana.
Mumbai tem um zoológico chamado Jijamata Udyaan (anteriormente Victoria Gardens), que também abriga um jardim. As ricas tradições literárias da cidade foram destacados internacionalmente por Booker Prize vencedores Salman Rushdie, Aravind Adiga. literatura Marathi foi modernizado nas obras de autores como Mumbai Mohan Apte, com base Anant Kanekar, e Gangadhar Gadgil, e é promovido através de uma anual Sahitya Akademi Award, uma honra concedida pelo literária da Índia National Academy of Letters.
Moradores de Mumbai celebrar ambos os ocidentais e festivais indianos. Diwali , Holi, Eid, Natal, Navratri, Sexta-feira Santa, Dussera, Moharram, Ganesh Chaturthi, Durga Puja e Maha Shivratri são algumas das festas populares da cidade. O Kala Ghoda Arts Festival é uma exposição de um mundo de artes que encapsula obras de artistas nas áreas de música, dança, teatro e filmes. Uma semana longa feira anual conhecido como Bandra Fair, começando no domingo seguinte, após 08 de setembro, é celebrado por pessoas de todas as fés, para comemorar a Natividade de Maria, mãe de Jesus, em 8 de Setembro.
O Festival Banganga é um festival de música de dois dias, realizado anualmente no mês de janeiro, que é organizado pela Maharashtra Tourism Development Corporation (MTDC) no histórico Tanque Banganga em Mumbai. A Elefanta Festival celebrada a cada fevereiro nas Ilhas Elefanta-se dedica à dança clássica indiana e música e atrai artistas de todo o país. Feriados específicos para a cidade eo estado incluem Dia Maharashtra em 1 de Maio, para celebrar a formação do Estado de Maharashtra, em 1 de Maio de 1960, e Gudi Padwa que é o Dia do Ano Novo para pessoas Marathi.
Educação
Escolas em Mumbai são ou "escolas municipais" (executados pelo BMC) ou escolas privadas (geridos pelos trustes ou indivíduos), o que em alguns casos, receber ajuda financeira do governo. As escolas são filiados ou com o Conselho Estadual de Maharashtra (MSBSHSE), o Todo-India Conselho para a escola secundária Exames Certificados indianas (CISCE), Instituto Nacional de Open Schooling (NIOS) ou o Conselho Central de Educação Secundária (CBSE) placas. Marathi ou Inglês é a língua habitual de instrução. As escolas públicas de governo executar carecem muitas facilidades, mas são a única opção para os residentes mais pobres que não podem pagar as escolas privadas mais caras.
Debaixo de 10 + 2 + 3/4 plano, os alunos completam dez anos de escolaridade e, em seguida, inscrever-se por dois anos na faculdade júnior, onde selecionar uma das três correntes: artes, comércio, ou da ciência. Isto é seguido por um curso de graduação geral em uma área de estudo escolhida, ou um curso de graduação profissional, como direito, engenharia e medicina. A maioria das faculdades da cidade são filiados com a Universidade de Mumbai, uma das maiores universidades do mundo em termos do número de diplomados.
O Instituto Indiano de Tecnologia (Bombaim), Instituto Veermata Jijabai Tecnológico (VJTI), Instituto Universitário de Tecnologia Química (UICT), que são de engenharia premier e tecnologia escolas da Índia, e Universidade de SNDT As mulheres são as outras universidades autônomas em Mumbai. Grant Medical College estabelecidas em 1845 e Seth GS Medical College são os principais institutos médicos filiados com Sir Jamshedjee Jeejeebhoy Grupo de Hospitais e KEM Hospital respectivamente. Mumbai é também a casa Instituto Nacional de Engenharia Industrial (NITIE), Jamnalal Bajaj Instituto de Estudos de Gestão (JBIMS), SP Jain Instituto de Gestão e Investigação e várias outras escolas de gestão. Governo Faculdade de Direito e Sydenham College, respectivamente a lei mais antiga e comércio colégios na Índia, são baseados em Mumbai. O Sir JJ School of Art é a mais antiga instituição de arte de Mumbai.
Mumbai é o lar de duas instituições de pesquisa importantes: o Instituto Tata de Pesquisa Fundamental (TIFR), eo Centro de Investigação Atómica Bhabha (BARC). A BARC opera CIRUS, a 40 MW reator de pesquisa nuclear em suas instalações em Trombay.
Esportes
Cricket é um dos esportes mais populares na cidade. Devido a uma escassez de terras, várias versões modificadas (geralmente referidos como gully cricket) são jogados por toda parte. Mumbai é também a casa do Conselho de Controle de Cricket na Índia (BCCI) e Indian Premier League (IPL). O Mumbai equipa de críquete representa a cidade no Troféu Ranji e ganhou 39 títulos, a maioria por qualquer equipe. A cidade também é representado pelos Mumbai Indians na Indian Premier League. A cidade tem dois campos de críquete internacionais, o Estádio Wankhede eo Estádio Brabourne. O primeiro jogo de teste de críquete na Índia foi jogado em Mumbai em Bombay Gymkhana. O maior evento do críquete a ser encenado na cidade até agora é o final do ICC Cricket World Cup 2011, que foi disputada no Estádio Wankhede. Mumbai e Londres são as duas únicas cidades que já sediaram tanto uma Copa do Mundo final ea final de um ICC Champions Trophy que foi disputado no Estádio Brabourne em 2006.
Futebol é outro esporte popular na cidade, com a Copa do Mundo da FIFA e do Inglês Premier League a ser seguido amplamente. No I-League (partidas na cidade são jogados no chão Cooperage), a cidade é representada por três equipas, Mumbai FC, Mahindra United e Air-India. Mumbai é a casa do Marines Mumbai e Mumbai Magicians no Hockey Série Mundial e Hockey League Índia, respectivamente. Quando o Elite Liga de Futebol da Índia foi introduzido em agosto de 2011, Mumbai foi anotado como uma das oito cidades de ser premiado com uma equipe para a temporada inaugural. Chamado os Gladiators Mumbai, primeira temporada da equipe será disputada em Pune no final de 2012, e ele vai ser o primeiro profissional de Mumbai futebol americano franquia.
Cada fevereiro, Mumbai detém corridas derby no Autódromo de Mahalaxmi. Derby de Mcdowell também é realizada em fevereiro no clube do relvado em Mumbai. Em março de 2004, o Grande Prémio de Mumbai era parte do campeonato mundial de F1 powerboat. e o carro da equipe Force India F1 foi revelado na cidade, em 2008. A cidade está planejando construir sua própria pista de F1 e vários locais da cidade estavam sendo riscado fora, de que as autoridades tenham planejado para zero para baixo em Marve-Malad ou Panvel-Kalyan terra. Se aprovada, a faixa será batido com um parque temático e vai se espalhar mais de 400 a 500 acres (202 ha). Em 2004, a anual Maratona de Mumbai foi estabelecida como uma parte de " The Greatest Raça na Terra ". Mumbai também foi palco para o Kingfisher Airlines Tennis Open, um torneio de International Series da ATP World Tour, em 2006 e 2007.
Cidades irmãs
Mumbai temacordos de cidade irmã com as seguintes cidades:
| Cidade | Nação |
|---|---|
| Berlim |  Alemanha |
| Londres |  Reino Unido |
| Los Angeles |  Estados Unidos |
| New York City | Estados Unidos |
| São Petersburgo |  Rússia |
| Stuttgart | Alemanha |
| Yokohama |  Japão |
