Ty3/Ty43
Z Wikipedii
| Ty3 (Ty43) | |
 Ty3-2 |
|
| Producent | Ty3: różni  Ty43: HCP  |
| Układ osi | 1-5-0 |
| Masa służbowa | 96 t |
| Masa pustego parowozu | 86,7 t |
| Długość z tendrem | 23 000 mm |
| Rozstaw osi skrajnych | 19 000 mm |
| Moc znamionowa | 1 350 kW |
| Maksymalna siła pociągowa | 18 000 kG |
| Prędkość maksymalna | 80 km/h |
| Typ tendra | 30D43 lub 32D47 |
| Ciśnienie w kotle | 1,6 MPa |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 199,6 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza | 75,8 m² |
| Powierzchnia rusztu | 4,7 m² |
| Średnica cylindra | 630 mm |
| Skok tłoka | 660 mm |
| Średnica kół napędnych | 1 400 mm |
| Średnica kół tocznych | 850 mm |
Ty3/Ty43 - niemiecki parowóz towarowy (typ 42). Powstał przez połączenie kotła parowozu BR44 (Ty4) i podwozia BR52 (Ty2). W kotle skrócono rury ogniowe, aby uzyskać mniejszy nacisk osi.
Seria Ty43 była montowana, a później produkowana na podstawie części pozostawionych przez Niemców. Ogółem zbudowano 126 takich parowozów. Zachowane zostały dwa parowozy Ty3 oraz siedem parowozów Ty43. Kompletny egzemplarz parowozu Ty3 znajduje się na stanie Parowozowni Wolsztyn - aktualnie oczekuje na naprawę główną i przywrócenie do ruchu.
 |
 |
