BA-20

Z Wikipedii

BA-20
Dane podstawowe
Państwo	ZSRR
Trakcja	kołowa
Typ	samochód pancerny
Załoga	2 (BA-20M - 3)
Lata produkcji	1936-1942
Wycofanie ze służby	1945
Dane techniczne
Silnik	gaźnikowy, 4-suwowy, 4-cylindrowy rzędowy GAZ-M1
Moc	50 KM
Transmisja	mechaniczna
Moc jedn.	20 KM/t
Wymiary
Długość maks.	4,10-4,31 m
Szerokość	1,75-1,80 m
Wysokość	2,13-2,30 m
Prześwit	0,23-0,24 m
Masa
Masa bojowa	2,3-2,5 t
Poj. zb. paliwa	70 l (BA-20M - 90 l)
Opancerzenie
Typ pancerza	spawany z płyt walcowanych
Grubość pancerza	4-6 mm
Osiągi
Prędkości maksymalne
Na drodze	90 km/h
Zdolność pokonywania przeszkód
Brody bez przygotowania	0,5 m
Rowy	0,35 m
Stoki o nachyleniu do	15%
Zasięg	350-450 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
Strzeleckie	1 karabin maszynowy DT kal. 7,62 mm
Użytkownicy
ZSRR, Polska, Finlandia, Hiszpania, Niemcy

BA-20 - samochód pancerny konstrukcji radzieckiej z okresu przed II wojną światową.

[edytuj] Historia

W latach 1934 - 1935 sowieccy konstruktorzy opracowali samochód osobowy GAZ-M1. Jego konstrukcja zawierała wiele elementów innych pojazdów tego typu: Ford A i GAZ-A. Posiadał jednak wiele ulepszeń. Należały do nich: zmodyfikowany układ przeniesienia napędu, nowy silnik, nowy układ hamulcowy. W oparciu o podwozie i inne podzespoły samochodu GAZ-M1 skonstrułowano, w Fabryce Maszyn w Wyksie, prototyp lekkiego samochodu pancernego BA-20. Miał on nieco powiększony i zmodernizowany kadłub pojazdu typu FAI. Jego produkcję rozpoczęto w 1936.

Pod koniec tego samego roku, opracowano szynowy wariant samochodu:BA-20ŻD. W 1938 zmodernizowano pojazd. Otrzymał on wieżę stożkową, większy zbiornik paliwa. Załogę powiększono do 3 ludzi. Produkcja samochodów pancernych BA-20 trwała do 1942. Ogółem wyprodukowano 2013 wozów.

[edytuj] Służba

Samochody pancerne BA-20 stanowiły uzbrojenie pododdziałów rozpoznawczych wojsk pancernych, piechoty i kawalerii. Znalazły zastosowanie bojowe w czasie wojny domowej w Hiszpanii. Brały udział w walkach z Japończykami nad jeziorem Chasan i rzeką Chałchin-Goł. Stosowano je także w czasie wojny zimowej. Znajdowały się w wyposażeniu wojsk wkraczających do Polski 17 września 1939 roku. Były używane przez cały okres wojny z Niemcami, aż do jej zakończenia w 1945 roku.