T-34/85
Z Wikipedii
T-34/85 | |
Czołg T-34/85 w Muzeum Uzbrojenia na poznańskiej cytadeli | |
Dane podstawowe | |
Państwo | ZSRR |
Typ pojazdu | czołg średni |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 5 (dowódca, kierowca, celowniczy, ładowniczy, strzelec-radiotelegrafista) |
Historia | |
Prototypy | 1943 |
Produkcja | 1944 – 1957 |
Dane techniczne | |
Silnik | 1 silnik wysokoprężny, 12-cylindrowy W-2-34 lub W-34M o mocy 500 KM (367 kW) przy 1800 obr./min. |
Transmisja | mechaniczna |
Poj. zb. paliwa | 630 l (zasadnicze) 180 l (dodatkowe) |
Pancerz | spawany z płyt walcowanych wieża odlewana grubość pancerza:20 – 90 mm |
Długość | 8,10 – 8,15 m (całkowita) 6,07 – 6,10 m (kadłuba) |
Szerokość | 3,00 m |
Wysokość | 2,72 m |
Prześwit | 0,40 m |
Masa | 32 000 kg |
Moc jedn. | 15,6 KM/t |
Nacisk jedn. | 0,85 kg/cm² |
Osiągi | |
Prędkość | 50 – 55 km/h (po drodze) |
Zasięg | 300 km (po drodze) 230 km (w terenie) |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | 1,30 m |
Rowy (szer.) | 2,50 m |
Ściany (wys.) | 0,73 m |
Kąt podjazdu | 30º |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 armata czołgowa wz. 1944 ZiS-S-53 kal. 85 mm (zapas amunicji – 55 szt.) (w pierwszej serii armata wz. 1943 D-5T kal. 85 mm) 2 karabiny maszynowe DTM kal. 7,92 mm (zapas amunicji – 1920 szt.) |
|
Użytkownicy | |
ZSRR, Czechosłowacja, Egipt, Finlandia, Bułgaria, KRL-D, Polska, Rumunia, Syria, Węgry, Wietnam i inne, łącznie ok. 30 państw |
T-34/85 - czołg średni, konstrukcji radzieckiej, z okresu II wojny światowej.
Spis treści |
[edytuj] Historia
W 1943 roku, pojawił się problem niewystarczającego uzbrojenia głównego czołgu Armii Czerwonej - T-34. Niemcy wprowadzili w tym czasie do akcji nowe typy czołgów. Były to głównie wozy typu "Panther" i "Tiger" z nowymi armatami kal. 75 i 88 mm. Także popularny na froncie czołg PzKpfw IV, otrzymał nową długolufową armatę kal. 75 mm. Dowództwo radzieckie doszło do wniosku, ze także T-34 należy wyposażyć w działo o większej sile ognia. Rozpatrywano przede wszystkim uzbrojenie czołgu w armatę o większym kalibrze. Rozpoczęto pracę nad uzbrojeniem wozu w działo o kalibrze 85 mm. Nad jego konstrukcją pracowało kilka zespołów konstruktorów. Nowy czołg wszedł do produkcji seryjnej na początku 1944. Od swojego poprzednika różnił się głównie działem o większym kalibrze i nową trzyosobową wieżą, Pierwsze serie czołgów były uzbrojone w działo konstrukcji zespołu gen. F. Pietrowa. Nosiło ono oznaczenie D-5T. Od marca 1944 rozpoczęto produkcję wozów uzbrojonych w działo ZiS-S-53 konstrukcji zespołu inż. S. Grabina. Produkcja szybko się rozwijała. Wkrótce prowadzona była w wielu zakładach. Nowy czołg wyparł z produkcji poprzednia wersję T-34/76. Wozy produkcji różnych fabryk różniły się szczegółami budowy. Kształtem wieży, konstrukcją kół nośnych itp.
W ZSRR produkcja czołgu T-34/85 trwała do 1950 roku. W tym czasie zbudowano 44000 egzemplarzy. Po zakończeniu II wojny światowej produkcję tych wozów rozpoczęto także w Czechosłowacji (w latach 1951-1957 zbudowano 3000 sztuk) i Polsce (w latach 1951-1957 zbudowano 1400 sztuk).
Czołgi T-34/85 pozostające w radzieckiej rezerwie mobilizacyjnej były pod koniec lat 60. XX w modernizowane. Powstał wtedy wariant T-34/85M. Zainstalowano w nich silniki wysokoprężne V-54 o mocy 520 KM oraz koła typu stosowanego w czołgach T-55.
[edytuj] Służba
Nowe czołgi zaczęły trafiać do jednostek pancernych w połowie 1944. Początkowo otrzymywały je jednostki gwardyjskie. W miarę rozwoju produkcji, następowała stopniowa wymiana sprzętu w innych oddziałach. Całkowite wycofanie modelu T-34/76, z jednostek radzieckich, nastąpiło w marcu 1945. W 1945 T-34/85 zaczęły wypierać poprzedni model tego czołgu także z jednostek polskich, czechosłowackich i innych. W krajach tych stał się on podstawowym typem czołgu. Po wojnie był eksportowany do wielu krajów świata. Brał udział w wielu konfliktach zbrojnych, np. wojnie koreańskiej, wietnamskiej, wojnach na Bliskim Wschodzie. W uzbrojeniu niektórych krajów, znajduje się do dziś.
Po raz ostatni T-34/85 zostały użyte w walce w czasie wojny w Bośni w latach 1992-1995.
W nieoczekiwany sposób został wykorzystany T-34/85 w Budapeszcie 23 października 2006 roku. Trwający ponad miesiąc kryzys wokół gabinetu Ferenca Gyurcsánya zaowocował ulicznymi zamieszkami podczas obchodów 50 rocznicy Powstania węgierskiego w 1956 roku. Protestującym udało się uruchomić muzealny czołg T-34 będący elementem rocznicowej wystawy i użyć go w walkach z policją.
[edytuj] Bibliografia
- Janusz Magnuski Wozy bojowe LWP wyd. MON Warszawa 1985 ISBN 83-11-06990-5
[edytuj] Plany i modele
- Mały Modelarz: nr 3/1967, 6/1968, 7/1969, 4/1975, 7-8/1996, 1-2/2005;
- Plany Modelarskie nr 36,
- Trumpeter modele plastikowe w skali 1:16
- Dragon, Tamiya, Zvezda, Italeri modele plastikowe w skali 1:35
- AER, Dragon, Eastern Express, ESCI, Italeri, UM, Revell modele plastikowe w skali 1:72
- TBiU nr 1, Wydawnictwo MON, Warszawa 1970
[edytuj] Zobacz też
Inne pojazdy
|
|
Prototypy i pojazdy doświadczalne
|