Convair B-32 Dominator
Z Wikipedii
| Convair B-32 Dominator | |
 |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Stany Zjednoczone |
| Producent | Convair |
| Typ | ciężki samolot bombowy |
| Konstrukcja | metalowa |
| Załoga | 10 ludzi |
| Historia | |
| Data oblotu | 7 września 1942 |
| Lata produkcji | 1944-1945 |
| Wycofanie ze służby | 1945 |
| Zachowane egzemplarze | 0 |
| Liczba wypadków | Katastrofa prototypu XB-32 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 4 x Wright R-3350-23 Duplex Cyclone |
| Moc | 2200 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 41,15 m |
| Długość | 25,02 m |
| Wysokość | 9,80 m |
| Powierzchnia nośna | 132,11 m² |
| Masa | |
| Własna | 27342 kg |
| Startowa | 45723 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maksymalna | 574 km/h |
| Prędkość przelotowa | 467 km/h |
| Pułap praktyczny | 9357 m |
| Zasięg | 6758 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 10 km kal. 12,7 mm ; 9072 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| USA | |
 Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
|
Convair B-32 Dominator - ciężki samolot bombowy, konstrukcji amerykańskiej, z okresu II wojny światowej.
[edytuj] Historia
Samolot B-32 był następcą Liberatora. Była to zupełnie nowa konstrukcja, ale w jego budowie zastosowano wiele rozwiązań zapożyczonych z poprzednika. Były to m. in. konstrukcja skrzydła i usterzenia pionowego, a także elastyczne pokrywy komory bombowej. Pierwszy prototyp XB-32, opuścił halę montażową zakładów w San Diego 1 września 1942 roku. Pierwszy lot wykonał 7 września. Zakończył się on awaryjnym lądowaniem. Awarie powtarzały się często. Po ok. 30 lotach, wydarzyła się katastrofa w której zginął pilot-oblatywacz. Wypadek ten znacznie opóźnił próby nowej konstrukcji, w stosunku do konkurencyjnego programu Boeinga - XB-29. Lot trzeciego prototypu odbył się dopiero 9 listopada 1943 roku. Nosił on oznaczenie YB-32. Różnił się od poprzednich prototypów zastosowaniem pojedynczego statecznika pionowego. Próby wykazały, że konstrukcja jest już przestarzała. Dla uratowania opóźnionego programu, wprowadzono szereg radykalnych zmian. Zrezygnowano z ciśnieniowych kabin załogi. Zarzucono projekt zdalnie sterowanych wieżyczek strzeleckich. Zastosowano nowe silniki. Mimo problemów, samoloty weszły do produkcji seryjnej, pod oznaczeniem B-32A Terminator. W sierpniu 1944 nazwa została zmieniona na Dominator. Produkcja została zakończona po kapitulacji Japonii 18 września 1945 roku. Wyprodukowano 115 egzemplarzy, a 6 ostatnich samolotów, wprost z linii produkcyjnej, oddano na złom.
[edytuj] Służba
Samoloty B-32 Dominator, weszły na uzbrojenie 312 Grupy Bombowej, działającej w składzie 5 Armii Powietrznej. Operowała ona w rejonie Pacyfiku. Samoloty weszły do akcji w maju 1945 roku.
|
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
|
|
|
Samoloty szkolne
|
|
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
|
FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
|
