Vought OS2U Kingfisher
Z Wikipedii
OS2U Kingfisher | |
Vought OS2U Kingfisher (1944) |
|
Dane podstawowe | |
Państwo | Stany Zjednoczone |
Typ | wodnosamolot rozpoznawczy, obserwacyjny i łącznikowy |
Konstrukcja | metalowa |
Załoga | 2 osoby |
Historia | |
Data oblotu | lipiec 1938 |
Lata produkcji | 1940-1945 |
Dane techniczne | |
Napęd | 1 gwiaździsty silnik tłokowy Pratt & Whitney R-985-AN2 Wasp Junior |
Moc | 457 KM |
Wymiary | |
Rozpiętość | 10,97 m |
Długość | 10,25 m |
Masa | |
Startowa | 2722 kg |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 264 km/h |
Zasięg | 1858 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
2 karabiny maszynowe kal. 7,62 mm; zaczepy dla 295 kg bomb | |
Użytkownicy | |
USA, Wielka Brytania, ZSRR, Chile, Urugwaj | |
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons |
Vought OS2U Kingfisher (ang. zimorodek) to wodnosamolot rozpoznawczy (OS - "Observation-Scout", "obserwacyjno-zwiadowczy") produkcji amerykańskiej, używany w czasie II wojny światowej.
Był to niewielki samolot o przeciętnych osiągach, głównie z powodu lekkiego silnika o niskiej mocy. Pod samolotem zamontowany był jeden duży centralny pływak i dwa mniejsze pod skrzydłami, budowany był także w konfiguracji lądowej ze stałym podwoziem. Używany był głównie jako samolot obserwacyjny startujący z katapult na pancernikach i krążownikach.
Kingfisher był używany również do zwalczania okrętów podwodnych i jako samolot ratowniczy. Z powodu niewielkiego udźwigu jego przydatność do tych zadań była jednak bardzo ograniczone – znany jest incydent z 1942, gdy załoga O2SU uratowała trzech członków załogi samolotu B-17, który został zmuszony do wodowania na Pacyfiku. Ciężar dodatkowych trzech osób spowodował, że samolot nie mógł się oderwać od powierzchni wody i był zmuszony "dokołować" do najbliższego lądu oddalonego o 60 km.
[edytuj] Linki zewnętrzne
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
|
|
Samoloty szkolne
|
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
|
FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
|