Lockheed XB-30
Z Wikipedii
Lockheed XB-30 to projekt ciężkiego bombowca który powstał w zakładach Lockheeda jako odpowiedź na zamówienie USAAF na "very heavy bomber" (bardzo ciężki bombowiec) – w wyniku tego zamówienia powstały dwa inne ciężkie bombowce Boeing B-29 Superfortress i Consolidated B-32 Dominator. Projekt nigdy nie wyszedł poza pierwszą fazę, wykonano tylko pierwsze rysunki i pomniejszony model tego samolotu, niemniej doświadczenie zdobyte przez Lockheeda w początkowej fazie projektu zaowocowało w późniejszym czasie dwoma innymi samolotami Lockheed Constellation i jego wojskową wersją Lockheed C-69 Constellation.
Spis treści |
[edytuj] Dane taktyczno-techniczne (proponowane)
[edytuj] Dane ogólne
- załoga: 12
- długość: 31,91 m
- rozpiętość skrzydeł: 37,50 m
- wysokość: 7,25 m
- powierzchnia nośna: 153 m²
- masa własna: 23.462 kg
- masa startowa: 39.020 kg
- maksymalna masa startowa: 42.640 kg
- napęd: 2× Wright R-3350-13 o mocy 2200 KM (1600 kW)
[edytuj] Osiągi
- prędkość maksymalne: 615 km/h
- zasięg: 8500 km
- pułap przelotowy: 5440 m
- obciążenie powierzchni nośnej: 255kg /m²
[edytuj] Uzbrojenie
- 8 karabinów maszynowych 12,7 mm w czterech wieżyczkach
- 2 karabiny maszynowe 12,7 i jedno działko 20 mm w wieżyczce tylnej
- 1000 kg bomb
Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej
|
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
|
|
|
Samoloty szkolne
|
|
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
|
FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
|
