Douglas XB-43 Jetmaster

Z Wikipedii

XB-43 w locie

Douglas XB-43 Jetmaster – amerykański odrzutowy samolot bombowy zaprojektowany na bazie XB-42. Prace projektowe rozpoczęto w roku 1943, ale pierwszy prototyp wzbił się w powietrze dopiero w 1946. XB-43 nie wszedł do masowej produkcji, ale dwa powstałe prototypy służyły w lotnictwie amerykańskim, głównie do testowania różnych silników, do 1953.

Był to pierwszy amerykański samolot bombowy o napędzie odrzutowym zamówiony oficjalnie przez USAAF - 31 marca 1945 złożono zamówienie na dwa prototypy o numerach identyfikacyjnych 44-61508 i 44-61509.

Oryginalnie planowano, że XB-43 miał zastąpić dwusilnikowy Douglas A-26 Invader i złożono zamówienie na dwie odmiany tego samolotu – bombową (o nośności 2700 kg bomb) i szturmową uzbrojoną w 16 karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm i 35 niekierowanych rakiet pięciocalowych (127 mm). Obie wersje miały być także wyposażone w zdalnie kierowaną wieżyczkę w ogonie samolotu uzbrojoną w dwa karabiny maszynowe.

Konstrukcja nowego samolotu nie różniła się wiele od jego poprzednika, zrezygnowano jedynie z chowanych w skrzydła wieżyczek, a tłokowe silniki Allison zostały zastąpione przez dwa silniki odrzutowe z wlotami powietrza tuż za kabiną pilota.

Pierwszy lot odbył się 17 maja 1946 i potwierdził on przewidywane osiągi nowej konstrukcji, ujawnił jednak także szereg problemów pilotażowych. W tym czasie dowództwo USAAF zdecydowało się już na produkcję czterosilnikowych North American B-45 Tornado i XB-43 nigdy nie weszły do produkcji seryjnej.

XB-42/43 był jednym z nielicznych samolotów budowanych w dwóch wersjach – z tradycyjnym silnikiem tłokowym i nowoczesnym wówczas silnikiem odrzutowym.

[edytuj] Linki zewnętrzne

Zobacz kategorię na Wikimedia Commons:
Douglas XB-43 Jetmaster

• Smithsonian National Air and Space Museum
• National Museum of the United States Air Force: XB-43 Data Sheet
• National Museum of the United States Air Force: YB-43 Data Sheet

p • d • e

Amerykańskie samoloty wojskowe z okresu II wojny światowej

Samoloty myśliwskie	FR • F2A • F4F • F4U • F6F • F7F • F8F • P-26 • P-35 • P-36 • P-38 • P-39 • P-40 • P-43 • P-47 • P-51 • P-61 • P-63 • P-70 • P-80
Samoloty bombowe i torpedowe	A-20 • A-26 • B-17 • B-18 • B-23 • B-24 • B-25 • B-26 • B-29 • B-32 • B-34 • B-37 • SBC • SBN • SB2A • SB2C • SB2U • SBD • TBD • TBF
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe	L-3 • L-4 • PBY • J2F • J4F • OS2U • SOC • SO3C • SC
Samoloty szkolne	PT-17 • T-6
Samoloty transportowe i szybowce	C-46 • C-47 • C-54 • C-87 • CG-13 • CG-3 • CG-4
Śmigłowce	R-4
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne	FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
Amerykańskie samoloty wojskowe przed 1939 Amerykańskie samoloty wojskowe po II WŚ