Curtiss SO3C Seamew
Z Wikipedii
Curtiss SO3C Seamew (seamew to w języku angielskim nieco archaiczna nazwa mewy pospolitej), amerykański wodnosamolot pływakowy z okresu II wojny światowej jako następca używanego przez US Navy samolotu zwiadowczego SOC Seagull. "Mewa" weszła do służby w 1942 i okazała się konstrukcją raczej nieudaną z szeregiem problemów konstrukcyjnych, spowodowanych także przez silnik Ranger XV-770 który ukazał się niezwykle nieudaną konstrukcją, ostatecznie Seamew została wycofana ze służby w 1944. Jednym z największych problemów samolotu było to iż część statecznika pionowego była przymocowana do owiewki tylnej kabiny i kiedy owiewka kabiny była otwarta (jak w czasie misji zwiadowczych) samolot miał problemy ze statecznością.
Część "Mew" w wersji z podwoziem (SO3C-1), a nie jako wodnosamolot, została zakupiona przez Royal Navy w ramach umowy Lend-Lease. W służbie Fleet Air Arm SO3C znane były oficjalnie jako "Seamew" choć szybko zyskały nieoficjalne przezwisko "Sea Cow" (Krowa Morska).
Łącznie Royal Navy otrzymało 250 "Mew" począwszy od stycznia 1944, ale samoloty zostały uznane za przestarzałe już we wrześniu tego roku i wycofano jest ze służby do 1945.
|
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
|
|
|
Samoloty szkolne
|
|
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
|
FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
|
