Douglas TB2D Skypirate
Z Wikipedii
Douglas TB2D Skypirate | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Stany Zjednoczone |
Producent | Douglas Aircraft Company |
Typ | bombowiec pokładowy |
Konstrukcja | dolnopłat o konstrukcji metalowej, podwozie trójpodporowe – wciągane w locie |
Załoga | 3 (pilot, nawigator-bombardier, strzelec pokładowy) |
Historia | |
Data oblotu | 1945 |
Dane techniczne | |
Napęd | Pratt-Whitney R-4360-8 Wasp Major |
Moc | 3000 KM (2200 kW) |
Wymiary | |
Rozpiętość | 21,3 m |
Długość | 14,0 m |
Wysokość | 6,90 m |
Powierzchnia nośna | 56,21 m² |
Masa | |
Własna | 8350 kg |
Startowa | 12950 kg (normalna) 15767 kg (maksymalna) |
Osiągi | |
Prędkość maksymalna | 547 km/h |
Prędkość wznoszenia | 7,0 m/s |
Pułap | 8500 m |
Zasięg | 2010 km (normalny) 4635 km (z dodatkowymi zbiornikami) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
przewidywane 4 karabiny maszynowe kal. 12,7 mm (stałe – zamontowane w skrzydłach) 2 karabiny maszynowe kal. 12,7 mm (jeden w obrotowej wieżyczce na grzbiecie, drugi pod tylną częścią kadłuba) 4 uniwersalne zaczepy pod skrzydłami, gdzie mogły być umieszczone: 4 torpedy 4 bomby o masie 450 – 600 kg 2 bomby o masie 1800 kg 4 bomby głębinowe 4 dodatkowe zbiorniki paliwa |
|
Użytkownicy | |
Stany Zjednoczone |
Douglas TB2D Skypirate (pol. Podniebny pirat) – amerykański prototypowy bombowiec pokładowy z okresu II wojny światowej
[edytuj] Historia
W 1943 roku w związku z rozpoczęciem budowy lotniskowców typu Midway oraz że używane w lotnictwie marynarki wojennej samoloty torpedowe TBD Devastator były już przestarzałe, rozpoczęto pracę nad nowym samolotem który miał wejść na wyposażenie nowych lotniskowców.
Projekt takiego samolotu powstał w wytwórni Douglas Aircraft Company, a dwa prototypy tego samolotu oznaczone jako XTB2D-1 zamówiono w wytwórni w dniu 31 października 1943 roku. Jednak pierwszy prototyp oblatany został dopiero w lutym 1945 roku.
W związku jednak z zakończeniem II wojny światowej zaniechano dalszych prac nad tym samolotem, po zbudowaniu tylko dwóch samolotów prototypowych.
[edytuj] Użycie w lotnictwie
Samolot Douglas TB2D Skypirate, nie został wprowadzony na uzbrojenie.
[edytuj] Konstrukcja
Samolot Douglas TB2D Skypirate był trzymiejscowym samolotem torpedowo-bombowym w układzie jednosilnikowego, wolnonośnego dolnopłata o konstrukcji metalowej z trójpodporowym wciąganym w locie podwoziem.
Płat trójdzielny o dużej rozpiętości składał się z długiego prostokątnego centropłara oraz składanych (do hangarowania) części skrajnych o obrysie trapezowym i znacznym wznosie. Do kadłuba przymocowane było usterzenie pionowe z płetwą grzbietową i szerokie usterzenie poziome.
Podwozie główne o szerokim rozstawie, wciągane było w skrzydła na zewnątrz, co zapewniało miejsce dla podwieszanie uzbrojenia. Podwozie przednie o zdwojonych kołach wciągane było w tył do kadłuba.
Do napędu samolotu zastosowano największy wówczas silnik tłokowy Pratt-Whitney R-4360-8 Wasp Major w układzie poczwórnej gwiazdy (4 x 7 cylindrów). Silnik napędzał dwa przeciwbieżne, czterołopatowe śmigła przestawialne Curtiss-Electric o średnicy 4,5 m.
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe
|
|
Samoloty szkolne
|
|
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne
|
FL • F8B • TB2D • XF5F • XP-46 • XP-49 • XP-50 • XP-52 • XP-54 • XP-55 • XP-56 • XP-57 • XP-58 • P-59 • XP-62 • XP-67 • XP-68• XP-71 • P-75 • XP-76 • XP-77 • XP-79 • XP-81 • P-82 • XP-83 • XA-41 • AM • XB-19 • XB-27 • XB-28 • XB-30 • XB-31 • XB-33 • YB-35 • XB-38 • XB-39 • YB-40 • XB-41 • XB-42 • XB-43 • XB-46 • XB-48 • XPB2M • XTB2F • TBY
|